Thông thường, nhằm giảm thiểu chi phí vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là đối với các mặt hàng cồng kềnh hoặc để đáp ứng các yêu cầu từ phía hải quan thì các Công ty vận chuyển sẽ cân nhắc chọn phương thức Knocked Down hàng hóa. Vậy, Knocked Down là gì? Hãy cùng Ratraco Solutions chúng tôi tìm hiểu chi tiết hơn về thuật ngữ này thông qua bài chia sẻ dưới đây. Từ đây, bạn cũng sẽ nắm được nhiều cách hiểu khác nhau về Knocked Down trong mỗi ngành nghề, lĩnh vực.
Knocked Down là gì, có mục đích gì?
Nội dung sau sẽ giúp bạn hiểu rõ Knocked Down là gì và áp dụng nhằm mục đích gì:
Knocked Down là gì?
Trong vận chuyển và sản xuất, “Knock Down” (KD) hoặc “Completely Knocked Down” (CKD) chỉ phương thức sản xuất, trong đó sản phẩm hoàn chỉnh sẽ được chuyển giao dưới dạng các bộ phận rời, chưa lắp ráp và được lắp ráp hoàn chỉnh tại điểm đến. Thuật ngữ này thường được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, nội thất, và nhiều lĩnh vực khác.
Được biết tại Nhật Bản và các nước phát triển, phương pháp KnockDown được xem như là giải pháp hiệu quả giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm từ lúc sản xuất đến khi lắp đặt tại các công trình.
* Lấy ví dụ về xe ô tô CKD: Nhiều hãng xe hơi nhập khẩu linh kiện xe hơi từ nước ngoài, sau đó lắp ráp tại Việt Nam, tạo ra xe ô tô CKD.
Mục đích của Knocked Down
Mục đích của Knocked Down nhằm:
- Giảm chi phí vận chuyển: Việc tháo rời sản phẩm giúp giảm kích thước và trọng lượng hàng hóa, từ đó giảm chi phí vận chuyển (ví dụ: giảm thể tích, trọng lượng để tính phí vận chuyển);
- Đáp ứng yêu cầu hải quan hoặc quy định địa phương: Một số quốc gia có thể có quy định hoặc ưu đãi thuế đối với các sản phẩm được nhập khẩu dưới dạng KD/CKD;
- Thuận tiện lắp ráp tại điểm đến: Các bộ phận sau đó được lắp ráp lại tại điểm đến, có thể bởi nhà sản xuất hoặc người mua, tùy thuộc thỏa thuận.
Ưu nhược điểm của Knocked Down và sự khác nhau giữa CKD, CBU, SKD
Cập nhật kiến thức sau để biết ưu nhược điểm của Knocked Down là gì và sự khác nhau giữa CKD, CBU, SKD:
Ưu điểm của Knocked Down
Ưu điểm nổi bật của phương thức sản xuất KnockDown phải kể đến:
- Dễ dàng lắp ráp, thi công:
Với thiết kế thông minh, các bộ phận được chế tạo để dễ dàng lắp ráp, không cần dùng đến nhiều dụng cụ chuyên dụng. Đồng thời, nhiều bên cũng cung cấp video hướng dẫn và hợp tác với các đại lý trong việc đào tạo đội ngũ lắp đặt chuyên nghiệp, đạt chuẩn trong việc lắp kính, lắp ráp và lắp đặt cửa sổ.
- Tiết kiệm chi phí vận chuyển, lưu kho:
Việc tháo rời thành các bộ phận nhỏ gọn giúp kích thước tổng thể của sản phẩm được giảm thiểu đáng kể. Nhờ vậy, chi phí vận chuyển container, lưu kho và bốc dỡ hàng hóa cũng được tối ưu hóa, mang lại lợi ích cho cả nhà sản xuất, đại lý và khách hàng.
- Đảm bảo chất lượng và hiệu suất hoạt động:
Toàn bộ các bộ phận được gia công hoàn thiện tại nhà máy sản xuất trước khi đưa đến tay người dùng nên luôn đảm bảo chất lượng và hiệu suất hoạt động tốt nhất.
- Linh hoạt:
Với phương thức KnockDown, sản phẩm có thể được sản xuất tùy chỉnh theo yêu cầu từ khách hàng với nhiều kích thước và kiểu dáng khác nhau.
Nhược điểm của Knocked Down
Bên cạnh ưu điểm, Knocked Down cũng có nhược điểm:
- Yêu cầu kỹ năng lắp ráp: Người dùng hoặc nhà máy cần có kỹ năng và kiến thức nhất định để lắp ráp sản phẩm đúng cách;
- Có thể có lỗi trong quá trình lắp ráp: Nếu không cẩn thận, có thể xảy ra lỗi trong quá trình lắp ráp làm sản phẩm không hoạt động đúng hoặc bị hỏng.
Phân biệt CKD, CBU và SKD
Việc phân biệt giữa Completely Knocked Down CKD, CBU và SKD là điều quan trọng để hiểu rõ sự khác biệt trong quy trình sản xuất và lắp ráp xe. Điều này không chỉ giúp người tiêu dùng có cái nhìn tổng quan về loại xe họ chọn mà còn góp phần vào việc lựa chọn xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Lịch sử hình thành và phát triển xe CKD:
Lịch sử của xe CKD tại Việt Nam bắt đầu từ những năm 1990 khi chính phủ khuyến khích các hãng xe quốc tế đầu tư vào thị trường trong nước. Các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Ford, Hyundai đã lập nhà máy sản xuất tại Việt Nam với mục tiêu tận dụng các ưu đãi về thuế và chính sách kích thích phát triển ngành công nghiệp ô tô.
Việc lắp ráp xe CKD trong nước không chỉ giảm chi phí mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, đồng thời chuyển giao công nghệ và tay nghề từ các quốc gia phát triển đến công nhân Việt Nam. Công nghiệp ô tô CKD đã phát triển mạnh mẽ và chiếm lĩnh thị trường Việt Nam qua nhiều thập kỷ, trở thành một phần quan trọng trong nền kinh tế quốc gia.
CBU (Completely Built-Up):
- Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài;
- Chất lượng đồng đều, đảm bảo tiêu chuẩn nhà sản xuất;
- Giá thành cao hơn do chi phí nhập khẩu và thuế.
SKD (Semi-Knocked Down):
- Xe lắp ráp từ các linh kiện đã được nội địa hóa một phần, còn lại nhập khẩu;
- Giá thành trung bình, chất lượng phụ thuộc vào linh kiện địa phương và nhập khẩu.
Quy trình sản xuất KnockDown thế nào?
Chẳng hạn như quy trình sản xuất cửa truyền thống hiện nay trải qua khá nhiều công đoạn và mất khá nhiều thời gian để có được thành phẩm cuối cùng. Bên cạnh đó, chất lượng cửa cũng có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như độ chính xác của hệ thống máy móc, tay nghề của thợ nhôm kính,…
Quy trình sản xuất cửa truyền thống như sau:
- Bước 1: Nhà máy sản xuất thanh nhôm;
- Bước 2: Các xưởng nhôm kính mua thanh nhôm;
- Bước 3: Gia công nhôm tại xưởng, bao gồm các bước cắt thanh, đột dập, phay lỗ, ép góc,…;
- Bước 4: Lắp kính cường lực, các phụ kiện, bản lề, tay nắm cửa để hoàn thành sản phẩm và đưa đến công trình để lắp đặt.
Ngược lại, phương pháp sản xuất KnockDown có quy trình đơn giản hơn với 90% công việc được thực hiện trong môi trường được kiểm soát tại nhà máy. Do đó, chất lượng thành phẩm được đảm bảo ở mức cao nhất, hạn chế hoàn toàn những sai số kỹ thuật và sai số do yếu tố về con người.
Quy trình sản xuất theo hình thức KnockDown như sau:
- Bước 1: Thanh nhôm được sản xuất và gia công tại nhà máy, bao gồm cả các công đoạn cắt thanh, nối góc và lắp phụ kiện;
- Bước 2: Đại lý gia công chỉ cần tuốc nơ vít, lắp kính và mang đến công trình để lắp đặt.
Như vậy, Ratraco Solutions chúng tôi đã giải đáp thắc mắc Knocked Down là gì và ưu nhược điểm của phương thức Knocked Down hay CKD là gì. Song song đó, bạn cũng nắm được giữa quy trình sản xuất thông thường với quy trình sản xuất Knocked Down có gì phức tạp hơn không. Tóm lại, trong lĩnh vực logistics, sản xuất hay vận chuyển hàng, doanh nghiệp bạn có thể cân nhắc áp dụng Knocked Down nếu thấy cần thiết nhé!
