Dịch vụ chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo

Thanh Đảo có cảng chính là Qingdao, là nút giao thông đường biển quan trọng khi hàng hóa được vận chuyển từ cảng Cát Lái – cảng Thanh Đảo (và ngược lại). Hiện có không ít Doanh nghiệp XNK Việt Nam chọn hình thức chuyển hàng qua đường biển sang cảng Trung Quốc rồi chuyển tiếp đường sắt đến một số nước khác. Từ đây, các loại hình dịch vụ vận tải, logistics ra đời và có sự cạnh tranh giữa các Đơn vị vận chuyển.

Ratraco Solutions chính thức giới thiệu Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo giá rẻ, chuyên nghiệp và đảm bảo an toàn cho hàng lẻ LCL hay hàng nguyên FCL của Doanh nghiệp gửi đi xuất khẩu. Đặc biệt, với phương thức vận chuyển hàng Sea – Raill, chúng tôi còn có khả năng giao hàng đến nhiều nước khác mau chóng.

Nhu cầu chuyển gửi, xuất khẩu hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo

Ngày nay, vận chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Việt Nam thông qua các cảng biển khá phổ biến và đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia. Trong số các cảng biển nổi tiếng, việc vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái sang cảng Thanh Đảo (Qingdao), Trung Quốc thu hút sự quan tâm lớn của không ít doanh nghiệp.

Đối với Doanh nghiệp XNK, việc vận chuyển hàng thông qua cảng Qingdao mang lại lợi ích về đa dạng mặt hàng và giảm thiểu thời gian vận chuyển. Chính sự kết nối mạnh mẽ giữa cảng này với hệ thống vận tải quốc tế góp phần quan trọng trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm chi phí.

Như đã biết, Cảng Cát Lái là cảng cont lớn nhất nước ta, nối Quốc lộ 1 cũng như các xa lộ vành đai trong và ngoài nên giúp hàng hóa lưu thông nhanh. Từ vị trí cảng có thể kết nối trực tiếp với khu công nghệ cao quận 9 cũng như các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Vũng Tàu, Bình Dương nên việc lưu thông hàng từ cảng đến các vùng kinh tế trọng điểm dễ dàng.

Dịch vụ chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo — Cảng Cát Lái và Cảng Thanh Đảo với hoạt động vận chuyển, giao thương hàng hóa qua lại ngày càng nhộn nhịp, kéo theo đó là sự phát triển của các loại hình vận tải – logistics.

Trong khi đó, Cảng Thanh Đảo (Trung Quốc) là cảng được đánh giá là trung tâm thương mại quốc tế, vận tải biển của Trung Quốc. Những năm gần đây, lưu lượng hàng hóa từ cảng Qingdao ngày càng gia tăng. Đây cũng là cảng biển quan trọng cho XNK mặt hàng thép, than, quặng sắt, dầu thô, sản phẩm nông nghiệp và hàng hóa công nghiệp khác.

Nhiều năm qua, cảng Qingdao đã giữ được vị trí thứ hai tại Trung Quốc về thương mại quốc tế. Chỉ trong năm 2022, cảng đã xử lý hơn 627 triệu tấn hàng hóa, với 25,7 triệu TEU. Nhận thấy nhu cầu giao thương hàng hóa tăng cao, Ratraco Solutions chính thức triển khai Dịch vụ chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo, kết hợp với các phương thức vận chuyển linh hoạt để giao hàng nhanh chuẩn xác cho doanh nghiệp.

Chúng tôi chuyên chở các loại hàng hóa nguyên cont như: cont hàng bách hóa (20 – 40ft), cont hàng hóa rời khô, vận chuyển container lạnh (20 – 40ft), cont hở mái, cont bồn,…Ngoài ra, chúng tôi còn kết nối với các hãng tàu đường biển có tiếng để thúc đẩy quá trình vận chuyển hàng Sea – Rail diễn ra đúng kế hoạch.

Ratraco Solutions nhận vận tải hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo Giá rẻ, Chuẩn xác, Uy tín

CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO chúng tôi chính thức giới thiệu Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo cước phí rẻ cạnh tranh, quy trình chuyên nghiệp, thủ tục gửi và nhận hàng nhanh đơn giản, kết hợp linh hoạt phương thức vận chuyển Sea – Rail để giao hàng tận nơi tại ga đích cho người nhận theo yêu cầu.

Hãng tàu ZIM, COSCO, YML, IAL, HEUNG-A, SITC, MCC, SNL, CUL,…đã, đang và sẽ là đối tác chiến lược của Ratraco. Ngoài Cảng Thanh Đảo – Qingdao Port, chúng tôi còn chuyển hàng tới các cảng biển khác ở Trung Quốc như Cảng Thượng Hải, Cảng Đại Liên – Dalian Port; Cảng Thâm Quyến – Shenzhen Port; Cảng Hạ Môn – Xiamen Port; Cảng Ninh Ba – Ningbo Zhoushan Port; Cảng Ôn Châu – Wenzhou Port; Cảng Thiên Tân – Tianjin/Xingang Port; Cảng Hồng Kông – Hongkong Port.

Cách thức đi hàng container với dịch vụ này như sau: Vận chuyển container tới Cảng Cát Lái -> Vận chuyển hàng đường biển tới Cảng biển Trung Quốc (cảng Thanh Đảo) -> Sau đó từ cảng Thanh Đảo, chuyển tiếp vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt tới ga đích giao hàng cho khách theo yêu cầu.

Ratraco sẽ nói thêm về hình thức Quá cảnh (Transit) hàng hóa, đó là việc một lô hàng được vận chuyển từ nước xuất khẩu qua biên giới quốc tế để đi nhờ qua đất liền của một quốc gia khác để chuyển tới điểm đích. Bởi có một số quốc gia, do đặc điểm về địa lý mà không có cảng biển và các nước này phải sử dụng cảng biển của nước khác để nhập – xuất hàng hóa.

Hình thức vận tải hàng từ cảng Cát Lái – cảng Thanh Đảo

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL):

Quý Doanh nghiệp có lượng hàng hóa đủ lớn để đóng vừa hàng trong cùng một hoặc nhiều container.

Vận chuyển hàng lẻ, đóng ghép hàng hóa (LCL):

Quý Doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ, sẽ được ghép cùng các chủ hàng khác trong cùng 1 container với điều kiện chung thời gian và tuyến vận chuyển.

Vận chuyển hàng rời, hàng tàu chuyến (Bulk):

Hàng hóa của Doanh nghiệp có đặc tính là dạng hàng không đóng gói như nông sản: gạo, ngô, đậu tương,…khoáng sản như than, đá dăm, quặng,…hoặc máy móc, thiết bị có kích thước rất lớn, vượt qua sức chứa giới hạn của container.

Phương thức chuyển – giao hàng hóa

Các phương thức vận chuyển và giao hàng Sea – Rail tại Ratraco:

Vận chuyển hàng container Cảng – Cảng;
Vận chuyển hàng hóa Cảng – Kho;
Vận chuyển container khô/lạnh Kho – Kho;
Vận chuyển hàng hóa Ga – Ga, Ga – Kho, Kho – Kho;
Các dịch vụ đi kèm tùy nhu cầu của khách.

Chứng từ chuẩn bị gửi hàng Sea – Rail

Chứng từ chuẩn bị khi xuất khẩu hàng hóa gồm:

Invoice;
Packing List;
Sale contact hoặc P.O;
Tờ khai hải quan hàng xuất;
Airway bill hoặc Bill of lading;
Một số loại giấy tờ khác (Tùy mặt hàng): C.O (Chứng chỉ xuất), Fumigation (Chứng chỉ hun trùng), MSDS (Phân tích thành phần hàng hóa), giấy phép xuất khẩu,…

Đối tượng khách hàng của Ratraco

Ratraco tập trung hướng đến các đối tượng khách hàng sau:

Đại lý giao nhận hàng Forwarding;
Đơn vị nhập hàng;
Đơn vị cung cấp hàng.

>>Xem thêm: Chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thâm Quyến

Thế mạnh Dịch vụ gửi hàng cảng Cát Lái đến cảng Thanh Đảo tại Ratraco

Quý Doanh nghiệp có nhu cầu chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo nên chọn Ratraco, bởi:

Khả năng kết nối với các điểm đến nằm sâu trong nội địa xa hệ thống cảng biển;
Ratraco kết nối chặt chẽ với Hãng tàu, Đơn vị tàu biển Quốc tế lớn danh tiếng;
Giá cước vận chuyển hàng Sea – Rail luôn rẻ, ổn định và cạnh tranh;
Thời gian vận chuyển nhanh, an toàn, lịch chạy tàu đường sắt cố định;
Thủ tục HQ thuận tiện, khai báo một lần từ điểm xuất phát đến điểm kết thúc;
Vận chuyển khối lượng lớn và đa dạng các loại hàng hóa;
Hợp đồng rõ ràng, quy định trách nhiệm của Đơn vị vận chuyển, XNK;
Đội ngũ nhân sự trẻ, được đào tạo nghiệp vụ chuyên sâu, tận tâm và giàu kinh nghiệm;
Tư vấn cho khách phương án vận chuyển tối ưu chi phí gửi hàng quốc tế Sea – Rail;
Khách có thể theo dõi đơn hàng qua Website hoặc qua Nhân viên Sales, CSKH, OPS;
Nhiều gói dịch vụ như: CY-CY, Door to Door, Vận chuyển theo các điều khoản Incoterms;
Chính sách bồi thường hàng hóa theo giá thị trường nếu lỗi do Nhà vận chuyển.

Cước phí gửi hàng cảng Cát Lái đến cảng Thanh Đảo

Cước phí chuyển hàng cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo tùy thuộc các yếu tố sau:

Địa chỉ lấy hàng/Cảng xuất hàng?
Địa chỉ giao hàng/Cảng nhập hàng?
Số lượng hàng hóa?
Tên hàng, chuẩn loại, kích thước, trọng lượng?
Nếu là đi hàng lạnh, hàng thực phẩm cần cung cấp nhiệt độ lạnh yêu cầu?
Nếu là hàng nguy hiểm cần cung cấp MSDS, có số UN?
Ngày dự kiến hàng hóa hoàn thành?
Các yêu cầu khác nếu có,…

* Lưu ý: Các loại phí, phụ phí thường gặp trong vận tải biển gồm: O/F (Ocean Freight), Phí chứng từ (Documentation fee), Phí B/L (Bill of Lading fee), Phí Handling (Handling fee), Phí THC (Terminal Handling Charge), Phí CIC (Cont Imbalance Charge), Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge), AMS (Automatic Manifest System), BAF (Bunker Adjustment Factor), CAF (Currency Adjustment Factor), CCF (Cleaning Container Free), DDC (Destination Delivery Charge), PCS (Port Congestion Surcharge), ISF (Import Security Filing).

Các bước quy trình vận tải container từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo

Quy trình vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái – cảng Thanh Đảo của Ratraco được tiến hành qua các bước:

Bước 1:

Khách hàng phát sinh nhu cầu và liên hệ Ratraco qua Hotline hoặc Email. Các thông tin nêu rõ địa chỉ, kho lấy hàng/nhận hàng, loại hàng, trọng lượng, thủ tục XK cần hỗ trợ,…

Bước 2:

Thực hiện khai báo Cơ quan hải quan và thông quan hàng hóa. Tiến hành kiểm tra chuyên ngành, kiểm tra thực tế hàng hóa theo quy định. Hoàn tất hồ sơ với các loại giấy tờ cần thiết, xin giấy phép lưu hành tự do.

Bước 3:

Hàng hóa được kiểm tra một lần nữa, sau đó vận chuyển từ kho lưu trữ đến Cảng Cát Lái để làm thủ tục xuất khẩu trước khi đưa lên boong tàu.

Bước 4:

Xếp hàng khô/lạnh lên tàu và bắt đầu quá trình vận chuyển container đi từ Cảng Cát Lái – Cảng Thanh Đảo, Trung Quốc.

Bước 5:

Sau khi cập cảng đích, hàng hóa được kiểm tra dỡ và chuyển tiếp bằng đường sắt để giao hàng tới điểm đích cho người nhận theo đúng Hợp đồng chuyển gửi hàng đường Sea – Rail đã kí kết trước đó.

Thông tin Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Thanh Đảo giá rẻ kèm các tiện ích dịch vụ, yếu tố quyết định cước phí gửi hàng đường Sea – Rail đã được cập nhật. Quý DN quan tâm có thể tham khảo và cân nhắc chọn sử dụng dịch vụ của chúng tôi để được đảm bảo quyền lợi cao nhất. Liên hệ ngay Hotline và tham khảo giá vận tải cont quốc tế bên dưới.