Chắc hẳn bất cứ ai cũng từng nghe qua cụm từ “tàu chở hàng rời” trong vận tải đường biển nói riêng và lĩnh vực Logistics nói chung. Đây là một trong những phương tiện vận tải quan trọng của Ngành logistics đường biển. Tuy nhiên nhiều người vẫn thắc mắc về việc Thuê tàu hàng rời là gì? Thuê tàu hàng rời cần lưu ý gì? Thuê tàu hàng rời ở Việt Nam có khó không? Quy trình ra sao?…Sau đây, Ratraco Solutions sẽ giải đáp nhanh vấn đề được quan tâm đặt ra ở trên cùng thông tin về Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đi các nước. Khách gửi hàng nên cân nhắc tìm đến để được đảm bảo về quyền lợi khi ghép hàng.
Thuê tàu hàng rời và kiến thức cần biết về loại tàu này
Tàu hàng rời là gì? Có mấy loại?
Vận tải biển chính là cầu nối của ngành kinh tế đối ngoại, chúng đem lại rất nhiều lợi nhuận cho doanh nghiệp. Một trong những dịch vụ chủ chốt trong Ngành vận tải biển đó là Dịch vụ thuê tàu hàng rời. Theo đó, tàu chuyên chở hàng rời sẽ chuyên chở những mặt hàng chủ yếu và các loại hàng nhỏ lẻ. Công suất hoạt động thường lớn. Nên thường được áp dụng để chở những loại hàng lớn, những sản phẩm đóng gói khó khăn.
Khi vận chuyển hàng hóa sẽ được đặt vào khoang chứa không thấm nước. Đảm bảo an toàn tuyệt đối không bị ẩm mốc, hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Tàu có kết cấu vững chắc, gồm boong tàu và những két hông. Két sẽ được cấu tạo ở hai bên mạn tàu, để điều chỉnh khi cần thiết. Miệng hầm thường thiết kế rộng để dễ dàng trong việc bốc dỡ hàng hóa khi vận chuyển. Đặc biệt khi vận chuyển bằng tàu sẽ giảm tối đa giảm xóc, hạn chế sự va chạm hàng hóa.
Hàng rời được phân loại thành 2 nhóm sau:
- Nhóm 1: Hàng rời rắn với sự kết hợp từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là hàng khô. Loại hàng rời này sẽ được chở với khối lượng, số lượng lớn trên tàu như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, vật liệu,…;
- Nhóm 2: Hàng rời lỏng với các mặt hàng như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô,…được vận chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa, đảm bảo an toàn.
Hiện nay, có 2 loại tàu chở hàng rời sau:
- Tàu chở hàng rời có cần trục: Có sức chứa gần 25000 DWT, có tàu lên tới 75000 DWT. Hay tàu sức trung bình sử dụng loại 75000 DWT và có tàu lên tới 200.000 DWT;
- Tàu chở hàng rời không có hộp số: Kích thước và sức chứa loại hàng này dao động từ 20.000 DWT – 200.000 DWT.
Quy trình làm hàng rời bằng đường biển
Trong quy trình khai thác hàng rời bằng đường biển, phải đảm bảo mỗi tàu sẽ có 5 – 7 công nhân thực hiện việc xếp dỡ hàng rời. Mỗi người sẽ đảm nhận một nhiệm vụ tương ứng như:
- 1 công nhân điều khiển cầu ngoạm;
- 1 công nhân điều khiển tín hiệu;
- 1 công nhân điều khiển nâng;
- 2 công nhân xếp hàng vào hầm tàu;
- 2 công nhân lắp, tháo dây cáp;
- 2 công nhân dỡ hàng xuống xe tải.
Hệ thống tàu chở hàng rời nội địa ở Việt Nam
Ngày nay, khi nhu cầu vận tải hàng hóa xuyên lục địa phổ biến hơn nên để có thể đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng rời nội địa nên hệ thống tàu tại Việt Nam đã dần nâng cấp về chất lượng và số lượng. Cụ thể, tại Việt Nam hiện nay có hơn 100 tàu hàng rời nhưng chưa trang bị tàu trọng tải lớn khiến việc vận chuyển khối lượng hàng rời lớn còn gặp khó khăn. Tuy nhiên, hệ thống tàu nội địa đang dần trẻ hóa ở mức 10 tuổi so với số lượng tàu đa dạng kích thước.
Cho nên xu hướng sử dụng giải pháp vận tải hàng rời nội địa trong tương lai sẽ gia tăng nhanh chóng. Cùng với đó, đơn vị cung cấp dịch vụ này cũng sẽ ra đời nhiều hơn để đảm bảo đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, chi phí thuê tàu hàng rời hiện nay không phải là rẻ, không có nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ này. Vì vậy, mọi người khi có nhu cầu tìm thuê tàu hàng rời nên tìm hiểu kỹ về dịch vụ, hợp đồng, điều khoản để đảm bảo quyền lợi chính đáng của mình.
Khi thuê tàu hàng rời tại Việt Nam, cần lưu ý gì?
Nhu cầu cần thuê tàu hàng rời ở Việt Nam, phải làm sao? Thuê tàu hàng rời ở Việt Nam có khó không? Hiện nay, để đáp ứng nhu cầu thiết yếu của khách hàng nhiều hệ thống tàu rời được các đơn vị cung cấp dịch vụ cung cấp. Và được nhiều khách hàng hưởng ứng và đánh giá cao. Hệ thống tàu tại Việt Nam khá đa dạng với nhiều kích thước khác nhau và tải trọng trên mỗi chuyến chở cũng khác nhau nên có thể đáp ứng cho mọi nhu cầu của khách.
Đặc biệt hơn hệ thống tàu tại Việt Nam khá nhiều và xu hướng vận chuyển hàng bằng vận tải đường biển cũng được chú trọng hơn. Đơn vị cung cấp dịch vụ cho thuê đưa ra mức giá hợp lý giúp Cá nhân/Doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí. An tâm hơn khi sử dụng Dịch vụ và Hình thức vận chuyển.
Thuê tàu hàng rời cần lưu ý gì? Bạn đang cần thuê tàu chở hàng rời ở Việt Nam, hãy bỏ túi những điều mà Đơn vị vận chuyển hàng bằng container RATRACO SOLUTIONS chia sẻ sau:
Lựa chọn tàu hàng rời thế nào?
Nên căn cứ vào số lượng, trọng lượng hàng hóa có được để chọn loại tàu phù hợp. Nhằm giảm tối đa chi phí trong khi thuê.
Nên lấy thông số kỹ thuật của tàu cần thuê
Đây là loại giấy tờ quan trọng trong quá trình thuê tàu hàng rời. Bạn hãy đề nghị đơn vị cho thuê cung cấp giấy đăng kiểm, bảo hiểm và những chi tiết về thông số tàu. Và khi ký kết hợp đồng thuê bạn nên yêu cầu cung cấp sơ đồ hầm tàu để có cách sắp xếp hợp lý.
Tham khảo giá thuê tại các đơn vị khác nhau
Nếu bạn tham khảo nhiều địa chỉ cung cấp dịch vụ khác nhau. Bạn nên tham khảo mức giá của mỗi địa chỉ. Sau đó xem lại phong cách, hình thức và mức giá hợp lý để chọn đơn vị tin cậy.
Cung cấp thông tin liên quan
Trước khi vận chuyển, bạn cần cung cấp thông tin cá nhân, SĐT, CMND, hàng hóa là gì, số lượng…để bên cung cấp tàu làm thủ tục hải quan.
Lưu ý khi xếp hàng lên tàu
Nếu bạn cần vận chuyển hàng hóa nặng, hay những thiết bị máy. Hãy chèn lót xốp và chằng dây lại sao cho không bị dịch chuyển khi vận chuyển. Tránh được sự hư hỏng hay đập vỡ vào boong tàu.
>>Xem thêm: Chứng nhận hợp quy là gì?
Danh sách các cảng vận chuyển thuê tàu hàng rời nội địa tại Việt Nam
| STT | TỈNH THÀNH | TÊN CÁC CẢNG BIỂN |
| 1. | TP. HỒ CHÍ MINH | CẢNG Tân Cảng Cát Lái, Cảng Tân Thuận, Container Quốc tế Việt Nam (VICT), Cảng Bến Nghé, Cảng Hoa Sen (Lotus), Cảng Hiệp Phước, Container Trung tâm Sài Gòn (SPCT), cảng Container Quốc tế SP-ITC. |
| 2. | HẢI PHÒNG | Cảng Lạch Huyện, Cảng Nam Đình Vũ, Cảng Tân Vũ, Cảng Đình Vũ, Cảng VIP Green, Cảng Nam Hải Đình Vũ, Cảng Đoạn Xá, Cảng container Chùa Vẽ, Cảng 128, Cảng Nam Hải, cảng Transvina, … |
| 3. | ĐÀ NẴNG | Cảng Tiên Sa, cảng Sông Hàn, cảng Nại Hiên, cảng Hải Sơn, cảng Sơn Trà, |
| 4. | ĐỒNG NAI | Cảng Đồng Nai, cảng Gò Dầu A, cảng Gò Dầu B, cảng Vedan Phước Thái, cảng chuyên dụng Long Thành, cảng Gas PVC Phước Thái, cảng Phú Đông, cảng xăng dầu Phước Khánh, cảng Lafarge Xi măng, cảng SCT Gas, cảng SCT Gas |
| 5. | QUY NHƠN | Cảng Quy Nhơn, Cảng Thị Nại, Tân cảng Quy Nhơn, Cảng Quân sự Quy Nhơn |
| 6. | QUẢNG NINH | Cảng Mũi Chùa, Cảng Vạn gia, Cảng Cẩm Phả, Cảng Cái Lân, Cảng Hạ Long, Cảng Xi Măng Thăng Long, Xăng Dầu Cái Lân |
| 7. | THÁI BÌNH | cảng Diêm Điền, cảng xuất nhập xăng dầu Hải Hà, cảng tổng hợp Nghi Sơn, cảng Nhiệt điện Nghi Sơn 1, Tổng hợp quốc tế Nghi Sơn, |
| 8. | NGHỆ AN | Cảng Cửa Lò, cảng Bến Thủy, cảng Xuân Hải, cảng Xuân Phổ, cảng Vũng Áng, cảng Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1, cảng Sơn Dương, cảng Gianh, cảng Hòn La, cảng Thắng Lợi |
| 9. | QUẢNG NGÃI | Cảng Sa Kỳ, cảng Doosan – Dung Quất, cảng PTSC Quảng Ngãi, cảng Germadept, |
| 10. | NHA TRANG- KHÁNH HÒA | Cảng Nhà máy tàu biển Hyundai – Vinashin, cảng Nha Trang, cảng quốc tế Cam Ranh |
| 11. | VŨNG TÀU | Cảng Nhà máy điện Phú Mỹ, cảng Vietsovpetro, cảng thượng Lưu PTSC, cảng thép Phú Mỹ, cảng kết cấu kim loại và lắp máy dầu khí (PVC-MS), cảng container quốc tế Cái Mép (ODA cảng quốc tế Cái Mép (CMIT)), cảng Posco SS-Vina, cảng Container quốc tế cảng Sài Gòn – SSA (SSIT), |
| 12. | BÌNH DƯƠNG | Cảng tổng hợp Bình Dương |
| 13. | TIỀN GIANG | Cảng Mỹ Tho, cảng xăng dầu Soài Rạp – Hiệp Phước, cảng quốc tế Long An |
| 14. | ĐỒNG THÁP | Cảng Đồng Tháp, cảng Sa Đéc |
| 15. | CẦN THƠ | Cảng Hoàng Diệu (Cần Thơ), cảng vận tải thủy Cần Thơ, cảng Cái Cui, cảng Tân cảng Cái Cui, cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang, |
| 16. | TRÀ VINH | Cảng trung tâm điện lực Duyên Hải |
| 17. | AN GIANG | Cảng Mỹ thới |
| 18. | VĨNH LONG | Cảng Vĩnh Long |
| 19. | KIÊN GIANG | Cảng Hòn Chông, Cảng Bình Trị, Cảng An Thới, Cảng Bãi vòng |
Ratraco Solution nhận vận tải hàng rời, hàng lẻ Chính Ngạch đường biển Việt Nam – Mỹ, Đức, Úc, Nhật,…với cước phí rẻ tốt nhất
CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO chúng tôi hiện đang triển khai Dịch vụ xuất nhập khẩu hàng lẻ Chính Ngạch, Dịch vụ vận chuyển hàng bằng tàu rời cam kết: “LỊCH TRÌNH THƯỜNG XUYÊN – LUÔN CÓ BOOKING – GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN RẺ – GIAO HÀNG NHANH ĐÚNG HẸN”. Dịch vụ tại đây luôn đảm bảo bốc hàng đúng lịch trình, giải phóng tàu nhanh giúp khách tiết kiệm được chi phí. Ngoài ra, chúng tôi còn có nhiều giải pháp hỗ trợ khách hàng trong những mùa cao điểm khi tàu hàng phải chờ lâu, gây phát sinh chi phí.
Với Dịch vụ gửi hàng lẻ tuyến từ Việt Nam – Mỹ, Đức, Úc, Nhật, Hà Lan,…chúng tôi hoạt động tích cực với vai trò là người gom hàng (Consolidator), gom các lô hàng lẻ (LCL) của nhiều Chủ hàng tại Kho đóng hàng lẻ (CFS), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào một container, sau đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp hàng tới cảng đích. Kho CFS tại Cảng Cát Lái được quản lý bằng hệ thống Camera giám sát 24/24 đảm bảo tính an toàn cao nhất cho hàng hóa. Ratraco cung cấp Dịch vụ vận chuyển hàng rời bằng tàu rời, bao gồm:
- Dịch vụ vận chuyển hàng rời bằng tàu rời trong lãnh thổ Việt Nam;
- Dịch vụ vận chuyển hàng rời bằng tàu rời từ Việt Nam đi nhiều nước trên thế giới;
- Dịch vụ vận chuyển hàng rời bằng tàu rời từ nhiều nước trên thế giới về Việt Nam.
Các loại hàng Ratraco nhận vận chuyển đường biển bằng tàu hàng rời/container
* Các mặt hàng rời:
- Sản phẩm công nghiệp: Phân bón, bánh kẹo, đồ đóng hộp, đồ vật dụng gia đình;
- Sản phẩm nông nghiệp: Gạo, lúa, khoai mỳ, cà phê, điều, mía, bột mỳ,…;
- Mặt hàng thể lỏng: Dầu ăn, nước mắm, xăng dầu, hóa chất,…;
- Máy móc thiết bị rời, dây chuyền sản xuất,…;
- Các quặng khoáng sản: Sắt, than đá, đá xây dựng,…
* Các mặt hàng lẻ nhận ghép:
- Thực phẩm các loại: gạo, cà phê, bánh kẹo, cá khô,…;
- Các sản phẩm từ chất dẻo, đồ gỗ, sản phẩm gỗ, đồ gỗ mỹ nghệ,…;
- Hàng may mặc: quần áo, vải vóc, túi xách, giày da,…;
- Hàng mẫu, hàng thiết kế, hàng đổi trả, hàng lỗi,…;
- Hàng công nghiệp: máy móc, đồ điện, thiết bị điện, linh kiện điện tử,…;
- Gối, nệm Kymdan, võng xếp các loại và kích cỡ;
- Phương tiện vận tải, xe đạp, xe điện và các phụ kiện lắp ráp,…;
- Quà tặng, tranh sơn mài, sơn dầu, khung tranh lắp ráp;
- Dàn âm thanh, amply; đàn dương cầm, vĩ cầm, đàn organ, đàn guitar;
- Bàn ghế, đồ mây tre gia dụng, rèm cửa, thảm trải sàn;
- Chén dĩa, bể cá, đồ gốm sứ trang trí,…
Đối tượng khách hàng Ratraco muốn hướng tới
- Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
- Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
- Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.
Phương thức giao nhận, vận chuyển hàng LCL Việt Nam đi các nước
- Vận chuyển hàng LCL Chính Ngạch từ Cảng tới Cảng;
- Vận chuyển container hàng lẻ Consol từ Cảng tới Kho;
- Vận chuyển hàng lẻ từ Kho tới Kho;
- Vận chuyển hàng lẻ LCL tận nơi theo yêu cầu;
- Các dịch vụ đi kèm khác tùy nhu cầu cụ thể của khách hàng,…
Bên cạnh đó, RatracoSolutions Logistics còn là đơn vị chuyên cung cấp giải pháp lưu trữ container lạnh tự hành, cấp container lạnh chờ thu hoạch nông sản, vận chuyển container khô, vận tải container lạnh tự hành Trong nước và Quốc tế. Lựa chọn Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt Ratraco Solutions, quý khách sẽ nhận thấy:
- Giá cước vận chuyển đường sắt ít biến động so với giá xăng dầu;
- Lịch trình tàu hàng cố định, xuyên suốt và rõ ràng;
- Năng lực vận tải hàng lớn, có thể vận chuyển linh hoạt, đa dạng mặt hàng;
- Đội ngũ nhân viên hùng hậu, giàu kinh nghiệm và tận tâm;
- Cơ sở hạ tầng đường sắt đầy đủ, trang thiết bị hỗ trợ vận tải container hiện đại;
- Thời gian vận chuyển container khô/lạnh đường sắt nhanh chuẩn xác;
- Chính sách bồi hoàn thỏa đáng về giá trị hàng khi xảy ra lỗi do vận chuyển;
- Cam kết bảo mật thông tin hàng hóa cũng như thông tin khách gửi hàng.
Dịch vụ vận chuyển hàng rời như Lưu huỳnh, Quặng sắt, Hàng bao gói như phân bón, apatit, hóa chất,…bằng toa xe chuyên dụng hoặc container đường sắt cũng được Ratraco triển khai trên các tuyến vận tải như:
- Ga Xuân Giao – Ga Hải Phòng
- Ga Lào Cai – Ga Giáp Bát/Ga Hải Phòng/Ga Yên Viên
- Ga Vinh, Nghệ An – Ga Lào Cai
- Ga Đông Anh/Yên Viên – Ga Đồng Đăng
- Ga Đồng Đăng – Ga Đông Anh/Yên Viên; Ga Kép, Bắc Giang.
Thông tin chia sẻ về việc thuê tàu hàng rời là gì? Thuê tàu hàng rời ở Việt Nam có khó không? Thuê tàu hàng rời cần lưu ý gì?,…mà Ratraco Solutions đã giải đáp trên đây, hi vọng sẽ hỗ trợ hiệu quả cho các Doanh nghiệp đang có kế hoạch gửi hàng rời hoặc có ý định thuê Dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển XNK có thể tham khảo để chọn nơi gửi hàng tốt nhất cũng như biết được tàu hàng rời có kết cấu ra sao, có an toàn không. Liên hệ ngay Hotline bên dưới để được hỗ trợ cung cấp Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ Chính Ngạch giá rẻ nhất và các dịch vụ liên quan khác.
Thông tin liên hệ Ratraco Solutions
Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ: 21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM
Hotline: 0965 131 131
Email: toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131
Trụ sở TPHCM:
- Địa chỉ: 21bis Hậu Giang, P.4, Q.Tân Bình, TPHCM
- Điện thoại : 0909 876 247 - 0901 411 247
Bình Dương:
- Địa chỉ: Ga Sóng Thần
- Điện thoại : 0901 411 247 - 0909 876 247
Đồng Nai:
- Địa chỉ: Ga Trảng Bom
- Điện thoại : 0938 790 247 - 0909 876 247
Bình Định:
- Địa chỉ: Ga Diêu Trì
- Điện thoại : 0901 411 247 - 0938 790 247
Đà Nẵng:
- Địa chỉ: Ga Đà Nẵng
- Điện thoại : 0909 199 247 - 0906 354 247
Nghệ An:
- Địa chỉ: Ga Vinh, Nghệ An
- Điện thoại : 0901 100 247 - 0902 486 247
Hà Nội:
- Địa chỉ: 95 - 97 Lê Duẩn, P. Cửa Nam, Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội
- Điện thoại : 0902 486 247 - 0901 100 247
Trung Quốc:
- Địa chỉ: Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
- Điện thoại : 0909 949 247
