Bill Of Lading là gì? Tầm quan trọng của Bill Of Lading

Trong vận tải biển có rất nhiều giấy tờ, thủ tục quan trọng cần phải có. Và một trong số đó phải kể tới Bill of lading. Đây là chứng từ được hãng tàu cung cấp cho người gửi hàng, sau khi đặt booking. Vận đơn B/L phải thể hiện các thông tin về hàng hóa và phải có chữ ký của đại diện được ủy quyền của người vận chuyển. Sau đây, RatracoSolutions Logistics xin thông tin tới quý bạn đọc kiến thức liên quan đến Bill of Lading là gì, có chức năng gì, tầm quan trọng thế nào, cách phân loại vận đơn đường biển,…Bên cạnh đó, chúng tôi cũng đưa ra những lý do, lợi ích thiết thực mà Nhà xuất khẩu sẽ được nhận lại khi đến với Dịch vụ vận tải biển tuyến Việt Nam – Quốc tế, các nước Châu Âu tại đây giúp bạn có thêm cơ sở tin tưởng lựa chọn.

Bill Of Lading là gì? Nội dung bao gồm những gì?

Bill of lading là gì?

Vận đơn đường biển – Bill of lading là chứng từ chuyên chở hàng hóa bằng đường biển do người chuyên chở hoặc đại diện của người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng sau khi hàng hoá đã được xếp lên tàu hoặc sau khi nhận. Bill of lading (B/L) là một trong những tài liệu quan trọng nhất trong quy trình vận chuyển. Để vận chuyển bất kỳ hàng hóa nào, B/L được yêu cầu hoạt động như một biên nhận (hay một hợp đồng vận chuyển).

Bill Of Lading là gì? Tầm quan trọng của Bill Of Lading
Vận đơn Bill of lading (B/L) được hiểu là chứng từ chuyên chở hàng hóa bằng đường biển do người chuyên chở hoặc đại diện của người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng.

Nội dung có trong vận đơn gốc đường biển B/L

  • SHIPPER/CONSIGNOR/SENDER: Người gửi hàng (thường là bên bán)
  • SHIPPING COMPANY: Công ty vận tải biển
  • CONSIGNEE: Người có quyền nhận hàng hóa
  • B/L NO: Số của vận đơn
  • FILE NO: Số lô hàng
  • TRACKING NO: Số vận chuyển
  • BOOKING NO: Số chỗ lô hàng trên tàu
  • EXPORT REFERENCE: Giấy phép xuất khẩu
  • FORWARDING AGENT: Đại lý chuyển tiếp
  • NOTIFY PARTY: Bên nhận thông báo
  • FOR DELIVERY APPLY TO: Nơi lấy D/O đầu nhập
  • VESSEL AND VOYAGE NO: Tên và số hiệu con tàu
  • PORT OF LADING: Cảng bốc xếp hàng
  • PORT OF DISCHARGE: Cảng dỡ hàng
  • PLACE OF DELIVERY: Địa điểm giao hàng
  • TYPE OF MOVE: Phương thức vận chuyển
  • NUMBER OF PACKAGES: Số lượng kiện hàng
  • DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS: Mô tả bao bì và hàng hóa
  • GROSS WEIGHT: Trọng lượng có tính bì
  • NET WEIGHT: Khối lượng tịnh
  • VOLUME: Sản lượng.

Tầm quan trọng và ý nghĩa của vận đơn Bill of Lading trong Thương mại Quốc tế

Vận đơn đường biển Bill of lading có tầm quan trọng lớn trong Thương mại Quốc tế. Cụ thể:

Tác dụng của vận đơn – Bill of lading – B/L

  • Người ta dựa vào vận đơn để làm căn cứ khai hải quan và thủ tục cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa;
  • Vận đơn được xem là tài liệu kèm theo hóa đơn thương mại trong bộ chứng từ mà người bán gửi cho người mua (hoặc ngân hàng) để thanh toán tiền hàng;
  • Được xem là chứng từ để cầm cố, chuyển nhượng hoặc mua bán hàng hóa;
  • Dùng làm căn cứ xác định số lượng hàng hóa mà người bán gửi cho người mua.

Chức năng của vận đơn – Bill of lading – BL

  • Là bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải đã được ký kết bởi hai bên, nêu rõ nội dung, điều khoản của hợp đồng đó. Đồng thời B/L cũng chính thức xác định quan hệ pháp lý giữa người vận tải và chủ hàng, và quan hệ pháp lý của người vận tải và người nhận hàng;
  • B/L được xem như là biên lai xác nhận của nhận của người vận tải cho người chuyên chở. Người vận tải chỉ giao hàng cho người nào xuất trình B/L hợp lệ đầu tiên mà họ đã ký phát ở cảng xếp hàng. Cũng chính vì vậy, B/L rất quan trọng và được đính kèm trong bộ chứng từ trong các giao dịch ngoại thương;
  • B/L là chứng từ xác nhận quyền sở đối với các loại hàng hóa đã được ghi trên nó. Tương ứng với việc, nó có thể có giá trị như một loại giấy tờ dùng để cầm cố, mua bán và chuyển nhượng.

>>Xem thêm: Vận đơn chở suốt là gì?

Phân loại vận đơn đường biển Bill of Lading (B/L)

Sau khi tìm hiểu Bill of Lading là gì và tầm quan trọng của vận đơn đường biển thì cũng cần nắm rõ cách phân loại giữa chúng căn cứ vào từng trường hợp cụ thể:

Căn cứ phê chú trên đơn sẽ được phân làm 2 loại

  • Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L): Là vận đơn cho thấy hàng hóa đang trong tình trạng tốt khi được vận chuyển.
  • Vận đơn không hoàn hảo (Unclean B/L hay dirty B/L): Cho biết hàng hóa đã có những thiệt hại trước khi vận chuyển ( hàng có mùi hôi, bao bì bị ẩm ướt…..).

Căn cứ vào tình trạng bốc dở hàng hóa sẽ được phân làm 2 loại

  • Vận đơn đã bốc hàng lên tàu: Thể hiện hàng hóa đã được bốc qua lan can tàu và nằm trong khoang tàu. Vận đơn sẽ được ghi chú shipped on board, on board.
  • Vận đơn nhận hàng để chở: Thể hiện người vận chuyển đã nhận hàng và cam kết đưa hàng đến cảng đích.

Căn cứ tính sở hữu của vận đơn sẽ được phân làm 2 loại

1. Vận đơn đích danh (Straight B/L): Thể hiện tên, địa chỉ người nhận hàng và người chuyên chở chỉ giao hàng cho người có tên trên vận đơn đó.

2. Vận đơn theo lệnh (To order B/L ): Là vận đơn được ký hậu ở mặt sau của tờ vận đơn

  • To order of named person: Với vận đơn này, hàng sẽ được giao theo lệnh của người, công ty hay tổ chức nào đó được ghi trong cột “Consignee” hoặc “To order of” của vận đơn bằng cách người đó sẽ ký hậu vào mặt sau của vận đơn và ghi tên người nhận hàng vào đó;
  • To order of a issuing bank: Giống với “To order of named person” nhưng ngân hàng sẽ ký hậu vào mặt sau của vận đơn;
  • To order of shipper: Với vận đơn này, hàng sẽ được giao cho người được chỉ định của người kí hậu chính là chủ hàng hay người gửi hàng.

3. Vận đơn vô danh (To bearer B/L): Là vận đơn không ghi tên người nhận hàng, bất cứ ai cầm vận đơn này đều là chủ hàng.

Bill Of Lading là gì? Tầm quan trọng của Bill Of Lading
Căn cứ vào từng trường hợp cụ thể mà Vận đơn đường biển Bill of lading (B/L) sẽ được phân thành nhiều loại vận đơn khác nhau cho phù hợp.

Căn cứ vào tính pháp lý của vận đơn sẽ được chia làm 2 loại

  • Vận đơn gốc (Original B/L): Là vận đơn được ký bằng tay, có thể giao dịch, chuyển nhượng được.
  • Vận đơn bản sao (Copy B/L): Là bản sao của vận đơn gốc, không có chữ ký tay, thường có dấu “copy” và không giao dịch được.

Căn cứ vào hành trình chuyên chở vận đơn sẽ chia làm 3 loại

  • Vận đơn đi thẳng (Direct B/L): Là vận đơn được cấp trong trường hợp hàng hóa được vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích mà không phải chuyển tải;
  • Vận đơn chở suốt (Through B/L): Được sử dụng trong trường hợp hàng hóa phải chuyển tải qua một con tàu trung gian;
  • Vận đơn đa phương thức (Intermodal B/L hay Combined B/L): Là vận đơn dược phát hành cho việc chuyên chở hàng hóa theo phương thức “Door to Door”, theo đó hàng hóa được vận chuyển bằng nhiều tàu hoặc bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau.

Nên chọn Dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển đi Quốc tế nào uy tín tốt nhất?

Các Nhà xuất khẩu đang có kế hoạch chuyển gửi hàng đường biển từ Cảng – Cảng nên chọn Công ty chuyên kéo, vận chuyển container chuyên nghiệp của Ratraco Solutions vì những lý do chính đáng sau:

  • Đảm bảo đủ chỗ trên tàu phục vụ nhu cầu vận tải đường biển tại mọi thời điểm, kể cả mùa cao điểm;
  • Luôn có giá cước cực tốt, lịch trình ổn định, ưu tiên giao hàng và khai thác hàng nhanh chóng từ hãng tàu, cảng, kho CFS,…;
  • Hỗ trợ làm thủ tục hải quan, ủy thác xuất nhập khẩu khi khách hàng yêu cầu;
  • Liên kết với các Đại lý Hãng tàu biển, Doanh nghiệp chuyên chở uy tín;
  • Tính an toàn đảm bảo ở mức cao, do các phương tiện tàu hàng hiếm khi xảy ra tai nạn va chạm, đổ vỡ;
  • Trang bị xe kéo, Container đủ kích cỡ, đa tải trọng, máy móc thiết bị nâng dỡ hàng hóa hiện đại, chắc chắn;
  • Thường xuyên cập nhật lịch tàu mới, nhanh chóng và chính xác nhất;
  • Các thủ tục giao nhận hàng nhanh đơn giản giúp chủ hàng tiết kiệm đáng kể thời giờ, công sức;
  • Kết hợp linh hoạt các loại hình vận tải để đáp ứng tiến độ và đảm bảo chất lượng hàng hóa;
  • Có hợp đồng rõ ràng, quy định trách nhiệm của Đơn vị vận chuyển hàng hóa đường biển;
  • Quý khách sẽ được mua bảo hiểm hàng khi vận chuyển đường biển tuyến Nội địa/Quốc tế;
  • Có hệ thống kho hàng rộng khắp có thể tiếp nhận ngay hàng rời từ cảng biển vào;
  • Sẵn sàng giải đáp thắc mắc của khách về thời gian, giá cả, lịch tàu biển, thủ tục, vận đơn đường biển,…;
  • Năng lực vận tải biển lớn, không hạn chế, gửi hàng càng nhiều càng tiết kiệm chi phí;
  • Cam kết đền bù 100% giá trị hàng hóa bị thiệt hại theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do vận chuyển.
Bill Of Lading là gì? Tầm quan trọng của Bill Of Lading
Ratraco Solutions đang triển khai tuyến vận tải hàng hóa bằng container đường biển từ Cảng Việt Nam – Cảng Hà Lan, Đức, các nước Châu Âu với hành trình xuyên suốt, an toàn.

Công ty nhận vận chuyển các mặt hàng hóa từ Việt Nam đi Hà Lan, Đức,…bằng đường biển đa dạng hàng gồm hàng nông sản, đồ gia dụng, đồ điện, hàng nội thất, vật liệu xây dựng, hàng điện tử,…và nhiều mặt hàng khác, vận chuyển mọi khối lượng, số lượng khách hàng có theo nhu cầu của Quý khách hàng.

Các loại container sử dụng để vận chuyển hàng đi Quốc tế đường biển

  • Container hàng rời: Sử dụng các hàng hóa rời khô;
  • Container mặt bằng (Flat rack): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
  • Container hở mái (container Open Top): Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
  • Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa thông thường;
  • Container bảo ôn (Container lạnh): Gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần đông hoặc cấp lạnh;
  • Container bồn (Container ISO tank): Được sử dụng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như: rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng,…

Đối tượng khách hàng Ratraco muốn hướng đến

  • Đại lý giao nhận hàng Forwarding;
  • Đơn vị nhập hàng;
  • Đơn vị cung cấp hàng.

Cước phí vận chuyển hàng hóa nguyên container đường biển

  • Theo tính chất hàng hóa: Hàng hóa thông thường, hàng nặng, hàng hóa chất, hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ, hàng có mùi hôi, hàng yêu cầu chất xếp đặc biệt,…;
  • Hàng theo trọng lượng hàng hóa;
  • Theo điều kiện giao nhận hàng hóa: Door to door, CY-CY, Hay CY door;
  • Các loại hàng đóng vào container đặc biệt, Open top, Flatrac,…;
  • Hàng theo mùa: Hàng vào mùa cao điểm, mùa thấp điểm, hàng mùa gạo, hàng mùa tết;
  • Số lượng hàng hóa đi thường xuyên hay không, đi số lượng theo lô hàng…

Đặc biệt, Dịch vụ vận tải biển theo phương thức Door to Door cũng sẽ giúp Doanh nghiệp bạn toàn tâm phát triển việc kinh doanh của mình. Hiện CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO được các đối tác, khách hàng tin tưởng sử dụng dịch vụ suốt thời gian qua. Với đánh giá từ tâm là “Công ty có Dịch vụ vận tải hàng hóa nguyên chuyến bằng đường biển uy tín nhất, chất lượng nhất nhì thị trường hiện nay” nên chúng tôi càng có thêm động lực để phát triển và cải thiện chất lượng dịch vụ qua mỗi chuyến tàu biển, tàu hàng,…

Hi vọng với những thông tin hữu ích mà chúng tôi cung cấp sẽ giúp Quý Doanh nghiệp hiểu rõ khái niệm Bill of Lading là gì cũng như tầm quan trọng của một vận đơn trong xuất nhập khẩu hàng hóa theo đường biển. Đồng thời, Nhà xuất khẩu cũng dễ dàng phân biệt được sự khác nhau cơ bản giữa các loại vận đơn đường biển thông dụng phổ biến hiện nay. Trong trường hợp các chủ hàng chưa có nhiều kinh nghiệm về làm hàng, làm thủ tục xuất nhập khẩu, xuất trình vận đơn,…Hãy liên hệ ngay với RatracoSolutions Logistics theo Hotline hoặc Email bên dưới sẽ có nhân viên Sales, CSKH trực tiếp tư vấn và giải đáp mọi thắc mắc, cung cấp cho Doanh nghiệp bạn trọn gói Dịch vụ vận tải biển nguyên chuyến giá cạnh tranh tốt nhất.

Thông tin liên hệ Ratraco Solutions

Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ:
21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM

Hotline:  0965 131 131
Email:  toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131

Trụ sở TPHCM:

Bình Dương:

Đồng Nai:

Bình Định:

Đà Nẵng:

Nghệ An:

Hà Nội:

  • Địa chỉ: 95 - 97 Lê Duẩn, P. Cửa Nam, Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội
  • Điện thoại : 0902 486 247 - 0901 100 247

Trung Quốc:

  • Địa chỉ:  Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
  • Điện thoại : 0909 949 247

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giải pháp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng sang Châu Âu trong khủng hoảng Biển Đỏ