Việc cước vận tải biển tăng cao đòi hỏi doanh nghiệp phải có cái nhìn toàn diện về chuỗi cung ứng và logistics hiện tại của đơn vị mình, đồng thời linh hoạt trong các quyết định kinh doanh để thích nghi với tình hình chung của thị trường.
Trong khuôn khổ bài viết này, Ratraco Solutions chúng tôi sẽ đưa ra các giải pháp nhằm giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt về chi phí, ngân sách trước tình trạng giá cước vận tải biển biến động khó lường như hiện nay.
Cước vận tải biển tăng cao: Thực trạng chung và nguyên nhân
Cước vận chuyển đường biển tăng nguyên nhân vì đâu và thực trạng chung về cước vận chuyển, tìm đọc nội dung sau:
Thực trạng giá cước vận tải biển tăng
Giá cước vận tải biển đã trải qua nhiều biến động lớn. Sau mức tăng đột biến do COVID-19 (tắc nghẽn cảng, thiếu hụt container, nhu cầu tăng cao) và đạt đỉnh vào năm 2021 – 2022, giá đã hạ nhiệt mạnh cuối năm 2022 và đầu 2023 do nhu cầu giảm và công suất tàu được bổ sung.
Song từ cuối năm 2023 đến nay, giá cước tăng trở lại và duy trì ở mức cao hơn so với trước đại dịch. Có thể nói, việc cước vận tải biển tăng cao ảnh hưởng đến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Nguyên nhân khiến cước vận tải biển tăng
Nguyên nhân khiến giá cước vận tải biển tăng cao:
- Xung đột tại Biển Đỏ:
Việc các tàu phải chuyển hướng đi vòng qua Mũi Hảo Vọng do xung đột đã làm kéo dài hành trình, tăng chi phí vận chuyển.
- Thiếu container rỗng:
Sự gia tăng nhu cầu vận chuyển kết hợp với việc điều phối container chưa hiệu quả, dẫn đến thiếu hụt container, đặc biệt là ở các tuyến trọng điểm.
- Tắc nghẽn cảng biển:
Các cảng lớn ở Trung Quốc, Singapore đang gặp tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, khiến thời gian chờ đợi của tàu tăng lên, làm giảm năng lực vận chuyển và đẩy giá cước lên cao.
- Căng thẳng thương mại và thuế quan:
Các chính sách thuế quan thay đổi giữa Mỹ, Trung Quốc cũng gây bất ổn cho chuỗi cung ứng và ảnh hưởng đến giá cước vận tải biển.
Doanh nghiệp nên làm gì khi cước vận tải biển tăng cao?
Cước vận tải biển tăng cao, doanh nghiệp cần có những chiến lược ứng phó như:
Điều chỉnh chiến lược kinh doanh và tài chính
Giá cước vận tải biển tăng, doanh nghiệp cần có sự điều chỉnh về chiến lược kinh doanh và tài chính:
- Xem xét lại cấu trúc giá bán:
Nếu chi phí vận tải chiếm tỷ trọng lớn, doanh nghiệp cần điều chỉnh giá bán sản phẩm để bù đắp một phần chi phí tăng thêm. Tuy nhiên, cần cân nhắc kỹ lưỡng để không làm mất lợi thế cạnh tranh.
- Chuyển đổi phương thức vận tải:
Với một số mặt hàng và tuyến đường nhất định, cân nhắc chuyển sang các phương thức vận tải khác như đường sắt, đường bộ hoặc đường hàng không nếu tính toán chi phí tổng thể cho thấy hiệu quả hơn.
- Đa dạng hóa nguồn cung ứng:
Tìm kiếm nhà cung cấp ở các quốc gia hoặc khu vực gần hơn để giảm chi phí và thời gian vận chuyển.
- Ứng dụng công nghệ:
Sử dụng phần mềm quản lý logistics hoặc chuỗi cung ứng để theo dõi chi phí, tối ưu lộ trình và quản lý hàng hóa hiệu quả hơn.
- Dự trữ tài chính cho biến động giá:
Cần chuẩn bị một khoản ngân sách dự phòng cho những biến động về cước phí vận tải để đảm bảo hoạt động kinh doanh không gián đoạn.
Đàm phán và tối ưu hóa hợp đồng với Hãng tàu/Forwarder
Cước vận chuyển container tăng cao, doanh nghiệp nên đàm phán và tối ưu hợp đồng với hãng tàu/FWD:
- Tìm kiếm nhiều đối tác:
Không chỉ phụ thuộc một hãng tàu hay Forwarder. Hãy liên hệ, nhận báo giá từ nhiều đối tác để so sánh và chọn phương án tối ưu nhất.
- Đàm phán lại hợp đồng dài hạn:
Nếu có hợp đồng vận chuyển dài hạn, hãy xem xét đàm phán lại các điều khoản để cố định mức giá hoặc có những ưu đãi nhất định.
- Thỏa thuận về phụ phí (Surcharges):
Tìm hiểu, đàm phán các phụ phí phát sinh (như phí tắc nghẽn cảng, phí biến động giá nhiên liệu) để có thể dự báo và kiểm soát chi phí tốt hơn.
- Tăng cường hợp tác với forwarder lớn:
Các forwarder lớn thường có mối quan hệ tốt và khả năng đàm phán giá cước ưu đãi hơn với các hãng tàu do khối lượng hàng lớn.
Tối ưu hóa quy trình logistics và chuỗi cung ứng
Tối ưu quy trình logistics và chuỗi cung ứng cũng là điều doanh nghiệp nên làm:
- Lập kế hoạch vận chuyển sớm:
Đặt chỗ sớm (book sớm) giúp đảm bảo không gian trên tàu và có thể nhận được giá tốt hơn, tránh tình trạng “cháy chỗ” đẩy giá lên cao.
- Cân nhắc các tuyến đường thay thế:
Đôi khi, một tuyến đường biển dài hơn một chút nhưng ít tắc nghẽn hoặc có cước phí ổn định hơn có thể là lựa chọn hiệu quả.
- Tối đa hóa công suất container:
Đảm bảo sử dụng hết không gian và trọng tải của container (FCL) để giảm chi phí trên mỗi đơn vị sản phẩm. Nếu hàng ít, cân nhắc ghép hàng (LCL) với các doanh nghiệp khác qua Forwarder uy tín để chia sẻ chi phí.
- Tăng cường quản lý tồn kho:
Duy trì mức tồn kho hợp lý để tránh tình trạng thiếu hụt hàng hóa (phải vận chuyển gấp với giá cao) hoặc tồn kho quá nhiều (tăng chi phí lưu kho).
- Sử dụng kho bãi hiệu quả:
Giảm thời gian lưu kho, rút ngắn chu kỳ hàng tồn kho để giảm chi phí phát sinh tại cảng hoặc kho bãi.
Hợp tác và chia sẻ thông tin
Khi giá cước vận tải biển tăng cao nên hợp tác và chia sẻ thông tin theo cách:
- Chia sẻ rủi ro với đối tác:
Nếu có thể, đàm phán các điều khoản chia sẻ chi phí vận tải tăng thêm với khách hàng hoặc nhà cung cấp.
- Tham gia hiệp hội ngành nghề:
Tham gia các Hiệp hội doanh nghiệp, hiệp hội Logistics để cập nhật thông tin thị trường, chia sẻ kinh nghiệm và cùng nhau đàm phán với các hãng tàu.
Lưu ý cần biết khi cước vận tải biển tăng cao
Khi cước vận tải biển tăng vọt, ngoài các giải pháp ứng phó, doanh nghiệp lưu ý:
Theo dõi sát sao thị trường, thông tin
Luôn theo dõi thị trường và thông tin:
- Nắm bắt thông tin địa chính trị;
- Cập nhật giá cước liên tục;
- Hiểu rõ các loại phụ phí.
Quản lý rủi ro, điều khoản hợp đồng
Quản lý rủi ro và các điều khoản trong hợp đồng:
- Xem xét lại điều kiện Incoterms;
- Bảo hiểm hàng hóa;
- Hợp đồng mua bán hàng hóa.
Tăng cường phối hợp nội bộ, đối tác
Tăng cường phối hợp nội bộ và với các đối tác:
- Giao tiếp liên tục với forwarder/hãng tàu;
- Phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận;
- Chuẩn bị phương án dự phòng.
Đánh giá tác động đến giá thành, lợi nhuận
Đánh giá, nhìn nhận lại các tác động đến giá thành và lợi nhuận:
- Tính toán lại điểm hòa vốn;
- Phân tích chi phí tổng thể (Total Landed Cost).
Như trên, các doanh nghiệp đã biết cách ứng phó trước tình hình cước vận tải biển biến động hiện nay. Nguyên nhân khiến giá cước vận tải biển tăng cũng đã được chỉ ra. Theo nhận định của Ratraco Solutions, thị trường vận tải biển hiện tại đang phức tạp và khó đoán, với cước vận chuyển tăng cao sẽ gây áp lực lớn cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên cần thiết có giải pháp tối ưu nhất trong mọi trường hợp.
