Giá cước vận chuyển Cát xây dựng bằng đường sắt tốt nhất 2024

Việc xây dựng cầu đường, cao tốc, nhà cửa, nhà xưởng, trường học,…hiện ngày càng nhiều nên nhu cầu chuyển cát vàng, cát đen, cát san lấp từ nơi này tới nơi khác tăng cao để đáp ứng thị trường thu mua cát dùng trong lĩnh vực xây dựng. Nhiều nhà thầu, tư nhân, doanh nghiệp mong muốn được hợp tác với một Đơn vị chuyên vận chuyển hàng rời như cát đảm bảo thời gian nhanh chóng mà chi phí lại phải chăng.

Ratraco Solutions chính thức giới thiệu Dịch vụ vận chuyển cát xây dựng bằng container opentop đường sắt GIÁ CỰC RẺ, CỰC TỐT, CỰC HẤP DẪN. Ga Đông Anh, Ga Giáp Bát, Ga Vinh, Ga Đồng Hới, Ga Đà Nẵng, Ga Diêu Trì, Ga Nha Trang, Ga Trảng Bom và Ga Sóng Thần sẽ được sử dụng để làm tác nghiệp xếp dỡ Container trên tuyến vận chuyển cát Bắc Nam. Cước phí vận chuyển cát phụ thuộc nhiều vào mét m3 cát, số lượng, địa điểm, loại cát vận chuyển, phí cẩu hàng,…Để biết thêm thông tin chi tiết về lợi ích, lịch trình, giá cả, mời cập nhật nội dung bên dưới.

Nhu cầu chuyển cát bằng container opentop hiện nay ra sao?

Container open top (container OT) còn gọi là container hở mái, hoặc hở nóc. Đây là loại cont không có nóc bên trên, chỉ dùng tấm bạt để che phủ. Các mặt hàng thường sử dụng cont OT là máy móc, hoặc vật liệu có chiều cao vượt quá chiều cao của container thông thường như đất, cát, lưu huỳnh, quặng sắt,… Việc xếp dỡ hàng bằng container này cũng đòi hỏi phải sử dụng cẩu và đặt từ trên xuống. Container OT được làm từ nhiều chất liệu khác nhau, phổ biến nhất là nhôm, thép:

  • Container OT làm bằng nhôm: Chống rỉ sét, ăn mòn, tăng thời hạn sử dụng cont;
  • Container OT làm bằng thép: Rất bền, nhẹ và chống lại sự ăn mòn.

Hiện nay, quá trình đô thị hóa, hiện đại hóa ngày càng phát triển mạnh mẽ. Kéo theo đó là sự phát triển của các công trình xây dựng như các tòa nhà cao tầng, các trường học, bệnh viện, nhà xưởng sản xuất nên việc sử dụng vật liệu rất nhiều. Nhu cầu vận chuyển hàng dự án công trình, vận chuyển vật liệu xây dựng từ nhà máy sản xuất đến các công trình hay các nhà Đại lý phân phối ngày càng tăng cao, trong đó phải kể đến là Dịch vụ vận chuyển cát xây dựng bằng cont opentop đang có sự cạnh tranh rất lớn về giá cả lẫn chất lượng dịch vụ giữa các Nhà xe, Đơn vị vận chuyển container Bắc Nam,…

Trong khi đó, đất cát, đá, sỏi,…là những mặt hàng dễ bị thất thoát trong quá trình vận chuyển mà nguyên nhân chính thường là do phương tiện vận chuyển không đảm bảo độ kín. Ngoài ra, nếu làm cát, đá, sỏi vương vãi trên đường khi vận chuyển dễ gây ô nhiễm môi trường và thậm chí còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Do đó, điều quan trọng nhất là các Đơn vị vận chuyển phải chắc chắn rằng, phương tiện vận chuyển luôn được bọc kín, đảm bảo chất lượng và số lượng hàng hóa khi tới nơi giao nhận.

Giá cước vận chuyển Cát xây dựng bằng đường sắt tốt nhất 2024
Nhu cầu vận chuyển cát bằng container opentop đi Bắc Nam không ngừng gia tăng để phục vụ cho các dự án công trình, xây dựng cầu đường, nhà ở, trường học,…

RATRACO SOLUTIONS là một trong những đơn vị cung cấp Dịch vụ vận chuyển container đường sắt hàng cát xây dựng từ Ga-Ga, Ga-Kho, Kho-Kho. Cam kết giao hàng tận nơi, đảm bảo an toàn không thất thoát, không vương vãi và không chậm trễ tiến độ hoàn thành công trình của quý khách.

Vận chuyển hàng đường sắt chính là sự lựa chọn phù hợp ở thời điểm hiện tại (thay vì chọn đường bộ giá cao), nhất là đối với mặt hàng cần chuyển gửi là sắt thép công trình, hàng rời, hàng khoáng sản, cát xây dựng đi từ Ga Nha Trang – Ga Trảng Bom (Đồng Nai). Chi tiết về Dịch vụ vận chuyển cát giá rẻ bằng container mở nóc Opentop, mời cập nhật nội dung tiếp theo.

Ratraco Solutions nhận chuyển cát xây dựng bằng container hở mái opentop đường sắt Nhanh an toàn, Chuyên nghiệp, Tiết kiệm chi phí

CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO – Đơn vị vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt Uy tín, Chuyên nghiệp, Giá cả phải chăng cùng năng lực vận tải lớn, nhận đa dạng mặt hàng (trong đó có cát xây dựng và nhiều mặt hàng dự án công trình, VLXD khác). Chúng tôi nhận hàng đi nguyên chuyến, nguyên cont và có đủ cont đa tải trọng phục vụ chở hàng rời như Container hở mái 20ft, Container hở mái 40ft, Container hở mái 40ft mở 6 cửa nằm.

Cách thức vận chuyển cát (chẳng hạn khách có 3 triệu m3 Cát cần chuyển từ Nha Trang đi Tây Ninh làm đường cao tốc, xây dựng công trình): Ratraco sẽ điều xe đầu kéo chở vỏ container opentop -> chở cát về Ga Nha Trang -> kéo nguyên đoàn tàu container về đến Ga Trảng Bom -> sau đó huy động trang thiết bị sẵn có để cẩu hàng xuống xe và giao tận nơi tại Tây Ninh. Container 20ft của chúng tôi được thiết kế từ cont khô rỗng 20ft nguyên thủy nhưng cont hở mái 20ft này được thiết kế khác so với cont khô rỗng 20ft ở phần nóc mở, sử dụng tấm bạt phủ lên khi vận chuyển. Hoặc nếu khách có nhu cầu vận chuyển cát với số lượng m3 lớn hơn có thể sử dụng loại container 40 feet cũng có phần nóc và có phủ bạt khi vận chuyển.

Các Doanh nghiệp, chủ công trình, nhà thầu,…nếu chọn phương thức vận chuyển số lượng lớn cát bằng container opentop đường bộ, giá vận chuyển hàng bằng container trung bình khoảng 35.000.000 triệu VNĐ/container thường nhưng nếu chuyển đổi sang phương thức Vận tải đường sắt, giá cả sẽ rẻ hơn khoảng 25%.

=> Với mức cước phí có sự chênh lệch đáng kể như vậy, Ratraco khuyến nghị khách hàng nên chọn Vận chuyển container hở mái đường sắt để tiết kiệm đáng kể chi phí.

Vậy, nếu quý khách có nhu cầu sử dụng Dịch vụ vận chuyển hàng dự án công trình, Dịch vụ vận chuyển quặng sắt bằng container opentop, Dịch vụ vận chuyển cát xây dựng bằng container opentop, Dịch vụ sắt thép công trình bằng container opentop, Dịch vụ vận chuyển hàng bao jumbo bằng container open top, Dịch vụ vận chuyển xi măng bằng container open top, Dịch vụ vận chuyển đá dăm bi bằng cont open top,…liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn trực tiếp các dịch vụ liên quan.

Giá cước vận chuyển Cát xây dựng bằng đường sắt tốt nhất 2024
Ratraco Solutions chuyên vận chuyển cát phục vụ cho việc xây dựng cầu đường, công trình,…bằng container đường sắt opentop giá cực rẻ, cực tốt, cực hấp dẫn.

Các loại cát nhận vận chuyển bằng container opentop

Ratraco nhận vận chuyển số lượng lớn các loại cát dùng trong lĩnh vực xây dựng:

  • Cát đen xây dựng;
  • Cát vàng xây dựng;
  • Cát xây tô xây dựng;
  • Cát san lấp xây dựng;
  • Cát bê tông,…

Nhận gom và giao cát bằng container hở mái toàn quốc

Ratraco nhận gom hàng và vận chuyển bằng container hở mái, giao tận nơi tại các khu vực sau:

  • Gom/Giao cát tại Miền Bắc: Lào Cai; Yên Bái; Điện Biên; Hòa Bình; Lai Châu; Sơn La; Hà Giang; Cao Bằng; Bắc Kạn; Lạng Sơn; Tuyên Quang; Thái Nguyên; Phú Thọ; Bắc Giang; Quảng Ninh; Bắc Ninh; Hà Nam; Hải Dương; Hà Nội; Hải Phòng; Hưng Yên; Nam Định; Ninh Bình; Thái Bình; Vĩnh Phúc.
  • Gom/Giao cát tại Miền Trung: Thanh Hóa; Nghệ An; Hà Tĩnh; Quảng Bình; Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế; Đà Nẵng; Quảng Nam; Quảng Ngãi; Bình Định; Phú Yên; Khánh Hoà; Ninh Thuận; Bình Thuận; Kon Tum; Gia Lai; Đắc Lắc; Đắc Nông và Lâm Đồng.
  • Gom/Giao cát tại Miền Nam: Bình Phước; Bình Dương; Đồng Nai; Tây Ninh; Bà Rịa-Vũng Tàu; Thành phố Hồ Chí Minh; Long An; Đồng Tháp; Tiền Giang; An Giang; Bến Tre; Vĩnh Long; Trà Vinh; Hậu Giang; Kiên Giang; Sóc Trăng; Bạc Liêu; Cà Mau và Thành phố Cần Thơ.

Phương thức nhận – giao cát bằng container opentop

Ratraco áp dụng các phương thức chuyển – giao cát xây dựng linh hoạt sau:

  • Vận chuyển cát bằng container opentop từ Ga – Ga;
  • Vận chuyển hàng rời, đất cát từ Ga – Kho;
  • Vận chuyển hàng cát xây dựng bằng container opentop từ Kho – Kho;
  • Các dịch vụ đi kèm khác nếu quý khách có yêu cầu.

Đối tượng khách hàng Ratraco hướng đến

Ratraco sẽ tập trung chủ yếu vào các phân khúc khách hàng sau:

  • Đối tượng KH dự tính chọn vận chuyển cát bằng container đường bộ -> Ratraco sẽ điều hướng khách chuyển sang vận chuyển đường sắt để tiết kiệm chi phí);
  • Đại lý giao nhận hàng Forwarder/Chủ hàng;
  • Đơn vị cung cấp hàng;
  • Đơn vị nhập hàng, các nhà thầu xây dựng,…

Cước vận chuyển cát bằng container opentop

Ratraco sẽ tính toán cước phí vận chuyển hàng cát xây dựng bằng container hở mái đường sắt dựa trên:

  • Hàng cần vận chuyển: Loại hàng cần vận chuyển? Đặc điểm từng loại hàng?
  • Kích thước hàng vận chuyển: Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao bao nhiêu?
  • Số lượng hàng cần vận chuyển: Bao nhiêu kiện, tấn, bao nhiêu khối?
  • Nơi nhận và gửi hàng: Quý khách cung cấp địa chỉ nhận và giao hàng ở đâu, có yêu cầu giao tận nơi không?
  • Thời gian vận chuyển: Cung cấp thời gian dự kiến chuyển cát bằng container open top đường sắt mất bao lâu?
  • Một số thông tin khác: Phí bốc xếp hai đầu đi/đến, phí cẩu, gắp hàng, VAT,…

Khách hàng được lợi gì khi chọn container opentop Ratraco để chuyển cát đi Bắc Nam?

Khách hàng nếu tin chọn và sử dụng Dịch vụ vận chuyển cát xây dựng bằng container hở mái opentop sẽ nhận lại được nhiều lợi ích sau:

  • Vận tải đường sắt Bắc Nam gồm nhiều bộ phận có sự liên kết chặt chẽ và ăn khớp với nhau;
  • Giá cước phí vận chuyển cát bằng container Open Top ổn định do tàu hỏa không sử dụng xăng dầu, ít biến động;
  • Hàng hóa nhận vận chuyển bằng container mở nóc đường sắt được kiểm tra, đóng gói và phân loại kĩ càng;
  • Năng lực vận chuyển hàng dự án công trình bằng container hở mái lớn, không hạn chế số lượng;
  • Chính sách bảo hiểm phù hợp với từng loại hàng hóa vận chuyển đường sắt;
  • Hợp đồng vận chuyển cát bằng container mở nóc minh bạch, quy định trách nhiệm Nhà vận chuyển;
  • Thông tin khách hàng cũng như thông tin hàng hóa cam kết bảo mật tuyệt đối;
  • Đất cát xây dựng, quặng, xi măng, đá dăm bi,…vận chuyển từ Ga – Ga an toàn tuyệt đối;
  • Đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu với chất lượng dịch vụ hoàn hảo tốt nhất;
  • Phương tiện chuyển cát và cơ sở hạ tầng đường sắt chuyên dùng, riêng biệt;
  • Nhân sự giàu kinh nghiệm, tận tâm tận lực, sẵn sàng hỗ trợ khách gửi hàng;
  • Ratraco áp dụng nhiều hình thức giao nhận để khách hàng dễ dàng lựa chọn;
  • Hệ thống giám sát hành trình vận chuyển cát với thời gian thực chuẩn xác 24/7;
  • Có kho bãi 2 đầu rộng rãi, đáp ứng nhu cầu lưu kho khi chưa kịp chuyển giao cho đối tác/bạn hàng/nhà thầu,…;
  • Lộ trình minh bạch, khách được theo dõi tình hình đơn hàng, lịch trình vận chuyển container hở mái cát xây dựng trên toàn tuyến;
  • Chính sách CSKH phù hợp, sẵn sàng giải đáp thắc mắc về dịch vụ, giá cước,…;
  • Ratraco biết cách điều phối, đảm bảo thời gian giao cát chuẩn xác cho khách;
  • Chính sách ưu đãi, chiết khấu, giảm giá khi khách gửi cát xây dựng số lượng nhiều/KH lâu năm/KH thường xuyên;
  • Dịch vụ Door to Door, hàng rời/cát xây dựng được chuyển tận tay người nhận tại ga đích;
  • Cam kết bồi thường 100% giá trị hàng nếu để thất thoát, hư hại do lỗi vận chuyển.

>>Xem thêm: Vận chuyển container Open Top

Quy trình chuyển cát xây dựng bằng container hở mái opentop của Ratraco

Sau đây là quy trình các bước tiếp nhận và vận chuyển cát xây dựng bằng container opentop RatracoSolutions Logistics:

Bước 1 – Tiếp nhận yêu cầu vận chuyển

Khách hàng phát sinh nhu cầu vận chuyển cát bằng container opentop (Ga – Ga, Ga – Kho, Kho – Kho) và tin chọn Đơn vị vận chuyển đường sắt Ratraco Solutions.

Bước 2 – Báo giá và đàm phán cước phí

Khách hàng cung cấp thông tin về hàng cát xây dựng, nhận báo giá và tiến hành đàm phán giá cước vận chuyển cát với Ratraco.

Bước 3 – Ký kết hợp đồng, nhận giấy tờ hàng hóa

Ký kết Hợp đồng vận chuyển số lượng lớn cát xây dựng bằng container hở mái. Khách hàng chuẩn bị hàng hóa và các giấy tờ liên quan để cung cấp cho phía Ratraco.

Giá cước vận chuyển Cát xây dựng bằng đường sắt tốt nhất 2024
Ratraco Solutions điều xe đầu kéo có vỏ container opentop tới lấy cát xây dựng chuyển về Ga Đà Nẵng, Diêu Trì, Ga Nha Trang,…và tiếp tục nối chuyến kéo hàng về Ga Trảng Bom hoặc Ga Sóng Thần (và ngược lại).

Bước 4 – Tiến hành vận chuyển cát xây dựng

Ratraco điều xe đầu kéo container chở vỏ container 20 feet opentop mở nóc đến tận nơi lấy hàng -> chở hàng cát xây dựng về Ga Giáp Bát, Ga Nha Trang, Ga Diêu Trì, Ga Đà Nẵng,…-> Kéo nguyên đoàn tàu container về đến ga đích Ga Trảng Bom, Ga Sóng Thần (Bắc <-> Nam) -> Sau đó huy động trang thiết bị để cẩu hàng xuống xe và giao cát tận nơi cho khách tại Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Vũng Tàu, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận,…

Bước 5 – Kiểm hàng, ký biên bản bàn giao

Khách hàng kiểm tra xem cát xây dựng đã đủ m3 như khi giao cho Ratraco vận chuyển hay chưa, sau đó ký biên bản giao nhận giữa 2 bên.

Bước 6 – Thanh toán cước phí, kết thúc hợp đồng

Khách hàng thanh toán Cước phí vận chuyển container open top hàng cát xây dựng đi Bắc Nam bằng đường sắt cho phía Ratraco.

Ratraco Solutions đã cập nhật thông tin Giá vận chuyển cát bằng container opentop tốt nhất với quy trình chuyên nghiệp cùng cam kết giao hàng nhanh, an toàn tận nơi yêu cầu. Trước nhu cầu vận chuyển cát xây dựng tăng cao, kéo theo sự cạnh tranh gay gắt giữa các Nhà vận chuyển, Ratraco luôn cố gắng đưa ra cước phí Dịch vụ vận chuyển hàng dự án công trình bằng đường sắt giá rẻ nhất. Để được hỗ trợ cung cấp dịch vụ, liên hệ ngay Hotline bên dưới, chúng tôi sẽ bố trí xe đầu kéo chở vỏ container hở mái tới lấy hàng và giao tận công trình cho quý khách.

Xem Bảng giá vận tải Container bằng đường sắt:

Liên hệ Vận tải container Nam <–> Bắc

Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ:
21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM

Hotline:  0965 131 131
Email:  toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131

#HCM:

Mr Lưu Toàn: 0909 876 247

Ms Quyên: 0901 411 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Bình Dương:

Ms Quyên: 0901 411 247

Mr Lưu Toàn: 0909 876 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Đồng Nai:

Ms Hoa: 0938 790 247

Mr Lưu Toàn: 0909 876 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Bình Định:

Ms Quyên: 0901 411 247

Ms Hoa: 0938 790 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Đà Nẵng:

Mr Miền: 0909 199 247

Mr Ý: 0906 354 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Nghệ An

Ms Mỹ Linh: 0901 100 247

Ms Tâm: 0902 486 247

#Hà Nội

Ms Tâm: 0902 486 247

Ms Mỹ Linh: 0901 100 247

#Trung Quốc

Ms Hưởng: 0909 949 247

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Giải pháp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng sang Châu Âu trong khủng hoảng Biển Đỏ