Cảng cạn hay ICD là gì trong XNK? Cùng tìm hiểu A-Z

Một trong những giải pháp nhằm mục đích tăng hiệu quả hoạt động Dịch vụ Logistics hiện nay chính là xây dựng hệ thống cảng cạn hay còn gọi là ICD. Trong vài năm trở lại đây, các cảng cạn ICD đang có xu hướng phát triển mạnh. Tuy nhiên không phải ai cũng hiểu đúng về khái niệm cảng cạn ICD là gì? Vậy nên, trong bài chia sẻ này, RatracoSolutions Logistics chúng tôi với kiến thức cùng kinh nghiệm sẵn có sẽ giải đáp thắc mắc cảng cạn là gì, chức năng, vai trò, cấu trúc ICD,…Cùng với đó là những thế mạnh nổi bật của Dịch vụ vận chuyển hàng LCL đi các nước Chính Ngạch giá rẻ được thực hiện bởi Ratraco.

Cảng cạn hay ICD là gì trong xuất nhập khẩu hàng hóa?

Đầu những năm 1970, sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống cảng container và sau đó ngày càng phổ biến khắp thế giới kéo theo nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ các hoạt động logistics. Cảng cạn ICD được sử dụng như một giải pháp giúp lưu thông hàng hóa nhanh và giảm bớt áp lực cho các Cảng Depot.

ICD là gì, Cảng cạn là gì? ICD là viết tắt của cụm từ “Inland Container Depot”, được hiểu là cảng cạn hay cảng nội địa, cảng khô. Luật pháp nước ta cũng đã đưa ra khái niệm rõ ràng cho cảng cạn như sau: Cảng cạn là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đấu mối tổ chức vận tải gắn liền với hoạt động của cảng biến, cảng đường thuỷ nội địa, cảng hàng không, cửa khẩu đường bộ, ga đường sắt. Đồng thời, nó còn giữ chức năng tương tự như cửa khẩu đối với các lô hàng đượ xuát khẩu và nhập khẩu bằng đường biển.

Cảng cạn hay ICD là gì trong XNK? Cùng tìm hiểu A-Z
ICD “Inland Clearance Depot” – “Điểm thông quan trong nội địa”, gọi ngắn gọn (chưa chính xác) là Cảng cạn.

Hay nói dễ hiểu hơn, cảng cạn ICD chính là phần mở rộng của cảng biển thông thường, nó được xây dựng trong nội địa để có thể đáp ứng nhu cầu thông quan của các lô hàng. Sự hình thành của ICD giúp cho các cảng biển thoát khỏi tình trạng ùn ứ hàng hóa, việc thông quan nhanh hơn, dễ kiểm soát hơn và hiệu quả được nâng lên rất nhiều.

Tìm hiểu chi tiết về Cảng cạn ICD trong hoạt động xuất nhập khẩu

Sau khi hiểu được định nghĩa về ICD là gì, Cảng cạn là gì thì việc tìm hiểu chi tiết về ICD Cảng cạn trong xuất nhập khẩu hàng hóa cũng thực sự cần thiết. Chức năng, thực trạng quản lý, phát triển ICD, danh mục cảng cạn,…cụ thể dưới đây:

Các chức năng của một cảng cạn ICD

Có thể kể ra một vài vai trò quan trọng nhất của cảng cạn trong hoạt động vận chuyển container đó là:

  • Là địa điểm tập kết container:

Sự hạn chế không gian của cảng biển là trở ngại rất lớn đối với hoạt động xuất nhập khẩu. Trong quá tình chờ đợi làm thủ tục hải quan, các container hàng cần được sắp xếp ở nơi có đủ điều kiện để chất lượng hàng hoá không bị ảnh hưởng. Đó chính là cảng cạn ICD.

  • Cảng cạn ICD là trung tâm phân phối hàng hóa:

Với những tiện ích mà cảng cạn mang lại, việc luận chuyển hàng hóa sẽ diễn ra nhanh chóng và chuyên nghiệp hơn rất nhiều. Nhờ đó mà công ty xuất nhập khẩu cũng tiết kiệm được tương đối thời gian và chi phí đi kèm.

  • Giảm tải cho cảng khi làm thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu hàng hóa:

Thời gian làm thủ tục hải quan tương đối lâu, bạn phải chờ kết quả giám định, bốc xếp hàng hoá, kiểm tra chuyên ngành. Sau khi hoàn tất quá trình đó, hàng mới được xếp lên tàu. Bên cạnh đó, nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp không ngừng tăng cao. Chính vì thế sự xuất hiện của cảng cạn giúp cảng biển tránh khỏi tình trạng quá tải.

Xem thêm  Tra cứu vận đơn có lợi ích gì? Làm sao để tra cứu vận đơn?

Cấu trúc cảng cạn ICD

  • Bãi chứa container;
  • Khu vực thông quan hàng hóa;
  • Trạm hàng lẻ (CFS);
  • Kho ngoại quan;
  • Khu tái chế, đóng gói hàng hóa;
  • Khu vực văn phòng;
  • Cổng giao nhận container;
  • Cổng dành riêng cho xe máy
  • Xưởng sửa chữa và vệ sinh container.

Xu hướng phát triển của các cảng cạn ICD

Hiện nay, các cảng cạn ICD hầu hết là “sân sau” của các Công ty giao nhận và vận chuyển. Mô hình này cũng tập trung chủ yếu và phát triển mạnh mẽ ở khu vực phía Nam. Phía Bắc phát triển theo hình thức nhỏ lẻ, còn ở miền Trung gần như không được quan tâm xây dựng. Việc miền Nam phát triển mạnh mô hình này là điều dễ hiểu, bởi có tới 80% hàng hóa xuất nhập khẩu được thông qua tại đây và vị trí địa lý nơi đây vô cùng thuận tiện cho việc kết nối giao thông đường thủy, đường bộ, hệ thống các cảng biển và hàng không.

Trong tương lại, với việc Việt Nam đang ngày càng tham gia sâu rộng hơn vào các Hiệp định hợp tác Quốc tế, việc phát triển các mô hình ICD đang cấp thiết hơn bao giờ hết. Để đạt được điều này, chúng ta cần có kế hoạch rõ ràng về quy hoạch, xây dựng địa điểm, trang thiết bị đồng bộ, cải tiến việc phối hợp và tổ chức hoạt động của đa phương thức vận tải khác nhau.

Danh mục cảng cạn Việt Nam hiện có nhiều cảng

  • ICD Hải Linh (Quảng Ninh);
  • Cảng cạn Km3+4 Móng Cái (Quảng Ninh);
  • Cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng;
  • Cảng cạn Đình Vũ (Quảng Bình);
  • Cảng cạn Hoàng Thành (Hải Phòng);
  • Cảng cạn Long Biên (Hà Nội);
  • Cảng cạn Tân Cảng (Hà Nam);
  • Cảng cạn (ICD) Phúc Lộc (Ninh Bình);
  • Tân Cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai);
  • Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh);
  • Cảng cạn ICD Mỹ Đình (Hà Nội) Cảng cạn lớn nhất ở phía Bắc Việt Nam.
Cảng cạn hay ICD là gì trong XNK? Cùng tìm hiểu A-Z
Quy trình mô phỏng vận chuyển hàng qua ICD Cảng cạn mà các tư nhân, Doanh nghiệp XNK cần nắm rõ.

Nhà nước quản lý cảng cạn về những nội dung gì?

Theo Điều 4 Nghị định 38/2017/NĐ-CP quy định nội dung Quản lý Nhà nước về cảng cạn như sau:

  • Xây dựng, ban hành, tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về cảng cạn; tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, định mức kinh tế – kỹ thuật liên quan đến cảng cạn;
  • Xây dựng, phê duyệt và tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch phát triển cảng cạn;
  • Ký kết, gia nhập và tổ chức thực hiện các điều ước quốc tế liên quan đến cảng cạn theo quy định của pháp luật;
  • Công bố mở, đóng, tạm dừng cảng cạn;
  • Tổ chức quản lý đầu tư xây dựng và khai thác kết cấu hạ tầng cảng cạn;
  • Tổ chức quản lý nhà nước chuyên ngành đối với hoạt động của người, phương tiện và hàng hóa tại cảng cạn (kiểm tra hàng hóa, làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn phòng chống cháy nổ);
  • Quản lý về giá, phí và lệ phí đối với hoạt động khai thác cảng cạn;
  • Tổ chức thống kê các thông số, dữ liệu liên quan về cảng cạn;
  • Thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo, xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật.
Xem thêm  Tham vấn giá hải quan là gì? Cách thực hiện ra sao?

Các dịch vụ chính của ICD

  • Điểm thông quan hàng hóa nội địa;
  • Bãi container chở hàng;
  • Thùng rỗng và thùng chứa lạnh;
  • Dịch vụ xếp dỡ container;
  • Vận chuyển hàng hóa dự án;
  • Chở hàng siêu trường, siêu trọng, và xếp dỡ hàng hóa;
  • Thủ tục hải quan, kho ngoại quan,…

>>Xem thêm: Cut-off time/Closing time là gì?

Thế mạnh nổi bật của RatracoSolutions Logistics khi thực hiện gom, vận tải hàng LCL 2 chiều Việt Nam – Quốc tế bằng đường biển Chính Ngạch

RATRACO SOLUTIONS chúng tôi chuyên tư vấn hỗ trợ Doanh nghiệp trong các quy trình, thủ tục gom hàng, làm hàng và vận chuyển hàng LCL đi các nước Chính Ngạch giá rẻ. Dưới đây là những lý do khách hàng nên chọn Ratraco để xuất nhập khẩu hàng lẻ bằng container đường biển:

  • Ratraco là đơn vị có mối liên kết chặt chẽ với các hãng, đơn vị tàu hàng lớn có thương hiệu trên thị trường;
  • Thu xếp tất cả mặt hàng, tần suất vận tải hàng thường xuyên, năng suất vận tải lớn, không hạn chế số lượng;
  • Hợp đồng quy định trách nhiệm của Nhà vận chuyển hàng LCL bằng container đường biển đi các nước;
  • Bảo hiểm hàng hóa khi XNK hàng lẻ Chính Ngạch đường biển từ Cảng Việt Nam – Cảng Quốc tế;
  • Giá cước xuất nhập khẩu hàng LCL bằng container cực tốt, lịch trình ổn định, ưu tiên giao và khai thác hàng nhanh từ hãng tàu, cảng, kho CFS,…;
  • Kho CFS thu gom hàng lẻ đặt tại các vị trí chiến lược toàn quốc tạo ra giải pháp LCL hiệu quả, hoàn chỉnh;
  • Gom hàng tại nhiều nước (Mỹ, Đức, Nhật, Hàn, Dubai, UAE,…) và lưu kho hàng chờ giao nhận;
  • Đội ngũ nhân viên được đào tạo nghiệp vụ chuyên sâu, tận tâm và giàu kinh nghiệm;
  • Dịch vụ gom hàng tại các trạm chuyển tiếp quốc tế, phủ sóng dịch vụ tới các tuyến vận chuyển quá cảnh;
  • Có nhiều chuyến gom hàng xuất khẩu và nhập khẩu trực tiếp hàng tuần;
  • Trang bị xe kéo Container, Container đa tải trọng, máy móc thiết bị nâng dỡ hàng hóa hiện đại, chắc chắn;
  • Vận chuyển trực tiếp tới/từ các cảng Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu và Châu Á;
  • Đại lý, đối tác rộng khắp các nước nên quý khách cứ an tâm vì hàng được gửi sang các nước nhanh nhất;
  • Chính sách bồi thường hàng hóa theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do Nhà vận chuyển;
  • Nhiều gói dịch vụ cho khách lựa chọn như: Vận chuyển CY-CY, Vận chuyển Door to Door, Vận chuyển theo các điều khoản Incoterms trong hợp đồng;
  • Quý khách có thể theo dõi đơn hàng trực tiếp qua Website hoặc qua đội ngũ nhân viên tư vấn;
  • Cam kết bảo mật thông tin khách hàng cũng như thông tin hàng hóa khách cung cấp.
Cảng cạn hay ICD là gì trong XNK? Cùng tìm hiểu A-Z
Ratraco Solutions chuyên cung cấp Dịch vụ xuất nhập khẩu hàng LCL và gom hàng lẻ chuyên nghiệp tại kho khách hàng, tại các tỉnh thành Bắc Nam.

Bên cạnh vận chuyển container, Ratraco còn đảm nhận một số dịch vụ khác như khai báo hải quan, khai báo trị giá tính thuế, xin giấy phép xuất nhập khẩu, giấy chứng nhận xuất xứ, giấy chứng nhận kiểm định, giấy chứng nhận chất lượng và các loại giấy phép con xuất khẩu hàng sang thị trường các nước.

Ratraco nhận vận chuyển, xuất nhập khẩu các mặt hàng LCL

  • Hàng nhiên liệu: Quặng và khoáng sản khác, Than dá, Dầu thô, Xang dầu các loại, Hóa chất, Sản phẩm hóa chất, Chất dẻo nguyên liệu, Sản phẩm từ chất dẻo, Sản phẩm từ cao su,…;
  • Hàng thủ công nghiệp: Hàng dệt, may, Vải mành, vải kỹ thuật khác, Giày dép các loại, Nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày, Sản phẩm gốm, sứ, Thủy tinh và các sản phẩm từ thủy tinh, Ðá quý, kim loại quý và sản phẩm, Sắt thép các loại, Sản phẩm từ sắt thép, Kim loại thuờng khác và sản phẩm, Máy vi tính, sản phẩm diện tử và linh kiện, Ðiện thoại các loại và linh kiện, Máy ảnh, máy quay phim và linh kiện, Máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác, Dây diện và dây cáp diện, Phuong tiện vận tải và phụ tùng, Ðồ chơi, dụng cụ thể thao và bộ phận, Túi xách, Sản phẩm mây, tre, cói và thảm, Gỗ và sản phẩm gỗ, Giấy và các sản phẩm từ giấy, Xo, sợi dệt các loại….;
  • Hàng nông sản: Thủy sản, Hàng rau quả, Cà phê, Hạt tiêu, Sắn và các sản phẩm từ sắn, Bánh kẹo và các sản phẩm từ ngũ cốc, Thức ăn gia súc và nguyên liệu,  Phân bón các loại,…
Xem thêm  Supply Chain Management là gì? Giải đáp từ A-Z

Đối tượng khách hàng Ratraco đã và đang hướng tới

  • Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
  • Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và Dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
  • Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.

Cước phí vận chuyển hàng lẻ Chính Ngạch 2 chiều Việt Nam – Quốc tế

  • Địa chỉ lấy hàng/Cảng xuất hàng;
  • Địa chỉ giao hàng/Cảng nhập hàng;
  • Số lượng hàng hóa;
  • Tên hàng, chuẩn loại, kích thước, trọng lượng;
  • Nếu là hàng nguy hiểm cần cung cấp MSDS, có số UN;
  • Nếu là đi hàng lạnh, hàng thực phẩm cần cung cấp nhiệt độ lạnh yêu cầu;
  • Ngày dự kiến hàng hóa hoàn thành;
  • Các yêu cầu khác nếu có…

Quy trình vận chuyển hàng LCL 2 chiều Việt Nam – Quốc tế bằng đường biển

  • Bước 1: Trước tiên, chúng tôi sẽ nhận hàng từ quý khách, đóng gói sau đó vận chuyển đến kho CFS;
  • Bước 2: Tại kho CFS, lô hàng được xếp vào container, niêm phong, kẹp chì rồi container sẽ được giao cho hãng chuyên chở tại kho CY;
  • Bước 3: Sau khi xếp container lên tàu, hãng sẽ chuyển chở hàng hóa đến cảng dỡ quy định;
  • Bước 4: Khi nhận được lệnh giao hàng D/O, chúng tôi sẽ xuất trình cho bộ phận quản lý container ở cảng đích, nhận nguyên container và đưa về kho CFS tại nước nhập khẩu;
  • Bước 5: Sau khi người nhận hàng xuất trình được vận đơn thứ cấp HB/L cho bộ phận quản lý kho hàng CFS, người nhận hàng sẽ đưa hàng về kho của họ.

Ratraco Solutions đã kịp thời chuyển tải những thông tin, kiến thức cơ bản về ICD là gì, cảng cạn là gì trong xuất nhập khẩu hàng hóa hiện nay mà bất cứ cá nhân hoặc Doanh nghiệp nào chưa có nhiều kinh nghệm nên tham khảo để nắm rõ quy trình vận chuyển hàng các loại qua ICD được thực hiện ra sao, chịu sự quản lý của Nhà nước như thế nào. Bên cạnh đó, khi Quý khách hàng có nhu cầu gom hàng với nhiều khách lẻ chung với nhau để đóng trong một container đi xuất khẩu nhưng chưa biết đơn vị nào đang cung cấp dịch vụ này. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi theo Hotline bên dưới để được tư vấn hỗ trợ và báo giá tốt nhất.

Thông tin liên hệ Ratraco Solutions

Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ:
21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM

Hotline:  0965 131 131
Email:  toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131

Trụ sở TPHCM:

Bình Dương:

Đồng Nai:

Bình Định:

Đà Nẵng:

Nghệ An:

Hà Nội:

  • Địa chỉ: 95 - 97 Lê Duẩn, P. Cửa Nam, Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội
  • Điện thoại : 0902 486 247 - 0901 100 247

Trung Quốc:

  • Địa chỉ:  Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
  • Điện thoại : 0909 949 247

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Gọi 0909949247ZaloMessengertoannguyen@ratracosolutions.comBản đồ