Đại dịch Covid-19 kéo dài suốt thời gian qua gây tác động không nhỏ tới ngành vận tải nói chung và các Đơn vị vận tải hàng hóa, vận tải hành khách nói riêng, kéo theo nhiều hệ lụy không mong muốn làm ảnh hưởng đến chi phí, ngân sách, nguồn lực,…và hàng loạt vấn đề khác. Tuy đứng trước nhiều thách thức nhưng các Doanh nghiệp lớn, vừa & nhỏ tại Việt Nam cũng nhận được sự hỗ trợ tận tình từ các Cơ quan ban ngành Nhà nước để khắc phục hậu quả, sớm vượt qua giai đoạn khó khăn, từ đó vực dậy lại các Dịch vụ vận tải đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa, đường hàng không, góp phần làm tăng lợi ích kinh tế về lâu về dài.

Và để hiểu thêm về mức độ ảnh hưởng của Covid tới vận tải cụ thể ra sao, Ratraco Solutions mời bạn cùng tìm đọc bài tin tức chia sẻ bên dưới để có cái nhìn đánh giá tổng quan nhất.

Tóm tắt các mốc thời gian bùng phát dịch Covid-19 tại Việt Nam

CÁC KHOẢNG THỜI GIAN CỦA ĐẠI DỊCH COVID-19 tại Việt Nam
STT Thời gian Số ca nhiễm Mô tả
1 23/1-25/2/2020 16 Các ca nhiễm có lịch sử di chuyển qua Trung Quốc.
2 6-19/3/2020 69 Virus lây lan toàn cầu, những ca nhiễm từ các quốc gia khác nhưng vẫn “dễ dàng” truy tìm nguồn gốc và cách ly.
3 20/3-21/4/2020 183 Phát hiện ca nhiễm lây lan cộng đồng không truy được nguồn gốc ở Hà Nội và TPHCM. Khởi động giãn cách xã hội nhiều cấp trên toàn quốc.
4 22/4-24/7/2020 145 Dịch bệnh được kiểm soát, việc chống dịch “dài hơi và căn cơ hơn” đồng thời phát triển kinh tế xã hội.
5 25/7-6/9/2020 636 Bùng phát các ca nhiễm lây lan cộng đồng tại Đà Nẵng, tái khởi động các biện pháp giãn cách xã hội tại các địa phương là tâm dịch.
6 7/9/2020-27/1/2021 502 Dịch bệnh được kiểm soát, việc chống dịch “dài hơi và căn cơ hơn” đồng thời thực hiện giãn cách xã hội.
7 28/1/2021-21/3/2021 1.021 Bùng phát các ca nhiễm cộng đồng tại Hải Dương, lây lan mạnh ra các tỉnh thành khác. Tái khởi động các biện pháp giãn cách xã hội tại các địa phương là tâm dịch.
8 22/3/2021-nay 10+ Dịch bệnh được kiểm soát, việc chống dịch quán triệt tinh thần 5K + vắc xin, tránh để dịch chống dịch.

Covid-19 ảnh hưởng ra sao đến các Đơn vị vận tải ở nước ta?

Mức độ ảnh hưởng của Covid tới vận tải như thế nào? Vận tải hàng hóa là lĩnh vực chịu tác động trực tiếp và đầu tiên của dịch Covid-19. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, trong tháng 8/2020, hoạt động vận tải và vận chuyển hàng hóa chịu ảnh hưởng trực tiếp khi dịch bùng phát trở lại.

Cụ thể: Tháng 8/2020, vận tải hành khách ước tính đạt 238 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 19,3% và luân chuyển 11,7 tỷ lượt khách.km, giảm 17,7% so với tháng trước đó. Tính chung 8 tháng đầu năm 2020, vận tải hành khách đạt 2.343,6 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 29,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2019 tăng 10,4%) và luân chuyển 109,5 tỷ lượt khách.km, giảm 33,4% (cùng kỳ năm trước tăng 9,8%),

Cụ thể, vận tải trong nước đạt 2.340,8 triệu lượt khách, giảm 29,1% và 99,8 tỷ lượt khách.km, giảm 23,7%; vận tải ngoài nước đạt 2,7 triệu lượt khách, giảm 75,5% và 9,7 tỷ lượt khách.km, giảm 71,2%. Nếu xét theo ngành vận tải, trong 8 tháng vừa qua, tất cả các ngành đường đều giảm do ảnh hưởng của dịch Covid-19, trong đó vận tải hành khách đường bộ đạt 2.181,5 triệu lượt khách, giảm 30,1% so với cùng kỳ năm trước và 79,5 tỷ lượt khách.km, giảm 25,6%;

Tiếp đến là đường thủy nội địa, chỉ đạt 130,8 triệu lượt khách và gần 2,7 tỷ lượt khách.km; đường hàng không đạt 24,2 triệu lượt khách và 25,8 tỷ lượt khách.km; đường biển đạt 4,4 triệu lượt khách và 218,4 triệu lượt khách.km. Cuối cùng, đường sắt chỉ đạt mức 2,7 triệu lượt khách, giảm 54,8% và 1,2 tỷ lượt khách.km, giảm 52,1% so với cùng kỳ năm trước.

Covid-19 gây ảnh hưởng thế nào tới những đơn vị vận tải ở nước ta?

Dịch Covid-19 tác động không nhỏ đến ngành vận tải, kéo theo tỷ lệ doanh thu vận tải hàng hóa & vận tải hành khách sụt giảm.

Về vận tải hàng hóa: Theo Tổng cục Thống kê, tính chung 8 tháng đầu năm năm 2020, vận tải hàng hóa chỉ đạt 1.100,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tức giảm 7,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2019 tăng 8,8%) và luân chuyển 213,7 tỷ tấn.km, giảm 8,3% (cùng kỳ năm trước tăng 7,4%). Trong đó, vận tải trong nước đạt 1.075,8 triệu tấn, giảm 7,4% và 108,1 tỷ tấn.km, giảm 14,8%; vận tải ngoài nước đạt 24,3 triệu tấn, giảm 4,7% và 105,6 tỷ tấn.km, giảm 0,5%.

Xét theo ngành vận tải, vận tải hàng hóa đường bộ 8 tháng đạt 840,5 triệu tấn, giảm 8,7% so với cùng kỳ năm trước và 57,6 tỷ tấn.km, giảm 13,7%; đường thủy nội địa đạt 204,7 triệu tấn, giảm 1,5% và 42,3 tỷ tấn.km, giảm 6,1%; đường biển đạt 51,4 triệu tấn, giảm 5,6% và 108,7 tỷ tấn.km, giảm 4,4%; đường sắt đạt 3,3 triệu tấn, giảm 2,1% và 2,4 tỷ tấn.km, giảm 1,1%; đường hàng không đạt 182,5 nghìn tấn, giảm 36,1% và 2,8 tỷ tấn.km, giảm 46,3%.

Những ngành vận tải nào bị ảnh hưởng trực tiếp bởi Covid-19?

Theo Bộ GTVT, mức độ ảnh hưởng của Covid tới vận tải hàng có thể nói là xấu hơn kịch bản đã dự báo với tổng thị trường năm 2020 đạt khoảng 43 triệu khách, giảm 46% so với năm 2019. Trong đó, VietnamAirlines bị giảm 26% doanh thu hợp nhất trong quý 1, doanh thu và lợi nhuận của Tổng công ty cảng Hàng không VN (ACV) giảm 24%. Sản lượng điều hành bay và doanh thu của Tổng công ty Quản lý bay VN giảm khoảng 60%.

Còn với lĩnh vực đường bộ, vận chuyển khách, hàng hóa cũng bị ảnh hưởng một cách sâu rộng. Ông Nguyễn Văn Quyền, chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho biết: “Vận tải hành khách trong thời gian dịch cúm tháng 3, tháng 4 và dự kiến tiếp diễn đến tháng 5, mức độ ảnh hưởng về sản lượng và doanh thu giảm từ 50-70%. Các phương tiện vận tải nhỏ, làm trong nội địa bị giảm từ 20-30%. Các phương tiện trọng tải lớn, chở hàng bằng Container chở hàng xuất nhập khẩu bị sụt giảm 40-50%”.

Tương tự, ngành đường sắt cũng bị ảnh hưởng khi nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa giảm mạnh. Ngay từ sau tết, các Đơn vị vận tải đường sắt liên tục tạm dừng hoạt động các đôi tàu đi các địa phương và chỉ còn duy nhất tuyến tàu khách chạy từ Hà Nội – TPHCM. So với cùng kỳ năm 2019, doanh thu vận tải giảm trên 14%.

Covid-19 gây ảnh hưởng thế nào tới những đơn vị vận tải ở nước ta?

Ảnh hưởng của Covid tới vận tải đường sắt cũng khiến các Doanh nghiệp gặp nhiều tổn thất, trở ngại, khó khăn.

Đối với lĩnh vực đường thủy nội địa, sản lượng vận tải hàng hóa cũng bị giảm so với cùng kỳ. Trong khi đó, ở lĩnh vực hàng hải, lượng tàu khách và hành khách thông qua cảng giảm, đặc biệt là tàu khách du lịch quốc tế đến cảng trong tháng 3 chỉ có 2 tàu, so với cùng kỳ năm trước giảm gần như 100%. Ngoài ra, vận tải hàng hóa Container đường biển cũng bị ảnh hưởng khá nghiêm trọng do phải chờ đợi lâu để thực hiện các thủ tục, quy định về kiểm dịch y tế nếu đã quá cảnh hoặc đi qua các vùng có dịch.

Các chuyên gia vận tải cho rằng, những số liệu đề cập ở trên mới phản ánh được những tác động trực tiếp của dịch tới các Doanh nghiệp vận tải và khả năng trong thời gian tới, những ảnh hưởng này sẽ còn tiếp tục kéo dài. Chính bởi dịch Covid-19 tác động mạnh mẽ đến nhiều lĩnh vực, trong đó có lĩnh vực du lịch, sản xuất, xuất nhập khẩu hàng hóa nên nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa ít nhiều bị ảnh hưởng.

Phương án nào hỗ trợ Doanh nghiệp vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19?

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố, dịch bệnh Covid-19 đã và đang tác động đến nhiều mặt trên các lĩnh vực Kinh tế – Xã hội. Trong đó, phần lớn các đơn vị thuộc ngành vận tải thời gian qua phải giảm dần và ngưng hoạt động dẫn đến nguồn doanh thu của các đơn vị vận tải, đơn vị quản lý bến bãi giảm sút hoặc không có nhưng một số khoản chi phí định kỳ vẫn phải chi trả như lãi vay ngân hàng, tiền thuế, tiền thuê mặt bằng, bảo hiểm xã hội cho người lao động, phí kiểm định và phí sử dụng đường bộ, phí bến bãi,…làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống người lao động và hoạt động vận hành của các đơn vị.

Do đó, nhằm kịp thời hỗ trợ Doanh nghiệp nhanh chóng khắc phục khó khăn, phục hồi sản xuất kinh doanh sau dịch bệnh Covid-19, qua đó góp phần duy trì ổn định kinh tế và đảm bảo an sinh xã hội trên địa bàn nên ngoài các chính sách chung hỗ trợ Doanh nghiệp, đối với các đơn vị hoạt động thuộc lĩnh vực giao thông vận tải, Sở kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam – Chi nhánh TPHCM, Cục Thuế TP, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Lao động – Thương binh và Xã hội, các Cơ quan liên quan tham mưu triển khai thực hiện các biện pháp hỗ trợ Đơn vị vận tải các nội dung liên quan đến cơ cấu lại thời hạn trả nợ, xem xét miễn giảm lãi vay, giảm phí; miễn, giảm, giãn thuế và các chính sách cho người lao động,…

Covid-19 gây ảnh hưởng thế nào tới những đơn vị vận tải ở nước ta?

Các Cơ quan ban ngành hiện có những chính sách riêng nhằm hỗ trợ Doanh nghiệp vận tải phục hồi sau dịch Covid-19.

Đồng thời, bàn giao cho Sở Tài chính khẩn trương phối hợp Sở GTVT sớm tham mưu các nội dung liên quan đến việc bổ sung dự toán chi kinh phí trợ giá xe buýt năm 2019 và năm 2020 để đơn vị thanh toán cho người lao động; đồng thời làm cơ sở xây dựng kế hoạch hoạt động đảm bảo ổn định trong thời gian tới. Mặt khác, chỉ đạo Tổng Công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) làm việc với các đơn vị quản lý bến xe khách liên tỉnh của Thành phố xem xét giảm hoặc miễn thu phí đậu, đón khách và giảm giá dịch vụ xe ra vào tại bến xe để hỗ trợ các đơn vị, doanh nghiệp vận tải.

Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải Thành phố cũng đề xuất UBND TP kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ GTVT xem xét, tham mưu trình Chính phủ có chính sách miễn giảm phí bảo trì đường bộ từ tháng 1 đến hết tháng 6/2020 và có hướng dẫn đối với trường hợp đã đóng phí cả năm được xem xét chuyển đóng cho thời gian kế tiếp. Ngoài ra cũng kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, xem xét đổi vé hoặc kéo dài thời gian hoạt động đối với các trường hợp đã mua trước vé tháng, quý nhưng phương tiện phải ngừng hoạt động.

RatracoSolutions Logistics vừa cập nhật những thông tin về ảnh hưởng của Covid-19 tới vận tải tại Việt Nam hiện nay, quý Doanh nghiệp, đơn vị hay cá nhân nào liên quan muốn tìm hiểu vấn đề nổi cộm này có thể tham khảo, tìm đọc để nắm bắt tình hình. Nhìn chung, hầu hết các ngành vận tải từ đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không trên phương diện vận tải hàng hóa & vận tải hành khách đều chịu tác động không nhỏ từ đại dịch Covid-19.

Ở thời điểm hiện tại, tuy nước ta đã có sự kiểm soát tốt dịch song việc khôi phục lại về kinh tế, xã hội, các ngành nghề lĩnh vực vận tải trọng yếu vẫn còn là một bài toán nan giải, thậm chí theo kế hoạch còn phải huy động rất nhiều nguồn lực. Bởi thế cho nên các Doanh nghiệp vận tải trong nước cần phải chủ động, có sự tính toán kĩ càng trong mọi trường hợp để hạn chế thấp nhất mọi thiệt hại ngân sách nặng nề về lâu về dài…Liên hệ với Ratraco Solutions khi bạn có nhu cầu thuê Dịch vụ vận tải đường sắt, vận tải Container Bắc Nam giá rẻ – Chung tay hỗ trợ Doanh nghiệp vượt qua đại dịch Covid.

Liên hệ Vận tải container Nam <–> Bắc

#HCM:

Mr Toàn: 0909 876 247

Mr Hữu : 0901 455 247

#Hà Nội

Ms Trang: 0909 439 247

Ms Hưởng: 0909 949 247

#Đà Nẵng

Mr Lân : 0901 411 247