Với thị trường tiềm năng như Việt Nam, Ngành Logistics và Vận tải quốc tế được dự báo sẽ tiếp tục phát triển. Do đó, nắm vững các từ viết tắt, tiếng lóng xuất nhập khẩu sẽ là bí quyết giúp mỗi chúng ta hiểu rõ quy trình, các công đoạn quan trọng trong vận tải hàng hóa cũng như có được sự hiểu biết nhất định để xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh giúp bản thân có được những lựa chọn phù hợp trong quá trình vận chuyển. Ở bài viết này, RatracoSolutions Logistics sẽ tổng hợp tất cả các từ tiếng lóng trong xuất nhập khẩu hàng hóa mà bạn nên biết để chủ động hơn trong mọi tình huống phải vận dụng đến nhé.
Tiếng lóng được hiểu như thế nào?
Tiếng lóng là hình thức phương ngữ xã hội không chính thức của một ngôn ngữ, thường được sử dụng trong giao tiếp thường ngày, bởi một nhóm người. Tiếng lóng ban đầu xuất hiện nhằm mục đích che giấu ý nghĩa diễn đạt theo quy ước chỉ những người nhất định mới hiểu. Tiếng lóng thường không mang ý nghĩa trực tiếp, nghĩa đen của từ phát ra mà mang ý nghĩa tượng trưng, nghĩa bóng.
Cùng với sự phát triển của ngôn ngữ, tiếng lóng mới cũng xuất hiện theo thời gian. Tuy nhiên, do tính chất chỉ sử dụng bởi một lượng cá nhân giới hạn nên khi một từ được phổ biến thì sẽ nhanh chóng bị loại bỏ hoặc thay thế bằng một từ lóng khác. Đa số các từ lóng có nguồn gốc và được sử dụng tại một số địa phương nhất định, ở miền Bắc, Trung, Nam. Nhiều từ có từ rất lâu đời. Một số từ mới bắt đầu xuất hiện trong vài chục năm trở lại, thậm chí chỉ vài năm. Những từ thay thế bộ phận trên cơ thể, biểu hiện hàng tháng trên cơ thể phụ nữ mang nghĩa tục tĩu được học sinh, sinh viên, dân chợ búa, nông thôn, xóm lao động nghèo dùng những từ lóng.
Điển hình ở đây, với việc hiểu rõ tiếng lóng trong xuất nhập khẩu hay các thuật ngữ quan trọng chính là cơ hội để mỗi cá nhân, Doanh nghiệp kinh doanh có thể nắm rõ, giao lưu và vận chuyển hàng hóa sang các nước khác nhau một cách dễ dàng, thuận lợi nhất. Tuy nhiên, XNK – Logistics là lĩnh vực khá rộng, nếu không hiểu được những thuật ngữ chuyên ngành thì sẽ khó khăn cho những bạn mới tham gia vào ngành này.
Cần biết rằng, cụm từ xuất nhập khẩu là gọi chung của hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu. Có thể hiểu đơn giản rằng, xuất nhập khẩu là hoạt động kinh doanh giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ với nhau. Quốc gia này sẽ mua các mặt hàng, dịch vụ mà mình không sản xuất được từ các quốc gia khác bằng tiền tệ. Hoạt động một quốc gia mua hàng hóa vào lãnh thổ của họ gọi là nhập khẩu, hoạt động một quốc gia bán ra các sản phẩm cho quốc gia khác gọi là xuất khẩu. Phải nói đây là lĩnh vực khá rộng lớn, các bên phải tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc quốc tế trong mua bán hàng hóa. Vậy nên, xuất nhập khẩu là ngành nghề có tính đặc thù cao và có rất nhiều khái niệm, tiếng lóng chuyên ngành liên quan mà bạn cần nắm rõ.
Tổng hợp các từ tiếng lóng trong xuất nhập khẩu hàng hóa
Sau đây, CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO xin tổng hợp các ngôn ngữ tiếng lóng trong xuất nhập khẩu:
- Làm hàng: Làm thủ tục xuất khẩu hoặc nhập khẩu cho lô hàng;
- Lên tờ khai: Nhập tờ khai trên phần mềm Ecus;
- Đăng ký tờ khai: Sau khi truyền tờ khai xong, in và mang tất cả hồ sơ đến Chi cục Hải quan để làm thủ tục cho lô hàng;
- Thanh lý tờ khai: Bước cuối cùng của việc làm hàng xuất hoặc hàng nhập, có thể hiểu như là xác nhận đồng ý của Hải quan để chúng ta có thể xuất hàng đi hoặc chuẩn bị nhập kho;
- In mã vạch: In tờ danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát (thường tờ vã mạch này sẽ đi kèm với tờ khai);
- Hàng Container: Lô hàng đó là một lô Full Container;
- Hàng lẻ-Consol: Lô hàng là hàng nhỏ lẻ, hàng không đủ Container;
- Hàng air: Hàng đi bằng đường máy bay;
- Cắt máng (Cut-off): Thời gian cuối cùng phải hoàn thành xong thủ tục xuất khẩu;
- Đóng tiền thương vụ: Đóng các phí cho cảng mà liên quan đến lô hàng tại văn phòng của cảng (Phòng thương vụ);
- Điều xe: Gọi xe, sắp xếp xe kéo hàng;
- Đầu kéo: Phần đầu của xe Container (đầu có tài xế ngồi);
- Mooc container (rờ mọt): Phần sau đầu kéo của xe Container, nơi để container lên;
- Cặp cổ (kẹp cổ): Xe container có 1 mọt (rơ mooc) nhưng kéo 2 container cùng 1 lúc (tức xếp 2 container trên 1 mooc);
- Hạ container: Chuyển container hàng ra cảng xuất hoặc hạ container từ tầng trên xuống dưới;
- Chuyển bãi: Chuyển container từ bãi này sang bãi khác (thường áp dụng trong chuyển bãi kiểm hóa);
- Hạ rỗng: Trả container rỗng về bãi cho hãng tàu;
- Gắp container: Dùng xe nâng hoặc cần cẩu lấy container từ nơi này sang nơi khác, hoặc gắp container lên xe container;
- Lệnh D/O: Hiểu đơn giản là có chứng từ này mới lấy hàng được;
- Cược container/mượn container: Đặt cọc tiền để mượn container (thường áp dụng trong hàng nhập;
- Lấy cược: Sau khi trả container rỗng, chủ hàng đem phiếu hạ rỗng đến hãng tàu nhận lại tiền cược container;
- Xuất phiếu Eir: Xuất phiếu giao nhận hàng, do cảng cấp cho chủ hàng sau khi chủ hàng đã đóng eport;
- Thả hàng: Hàng hóa được release, tức là đã có điện giao hàng rồi, sử dụng trong Bill surrender;
- Cắt seal: Nhờ đội cắt seal ở cảng cắt seal/chì đang niêm phong container;
- Giải chi: Quyết toán các chi phí sau khi đã hoàn thành xong lô hàng.
>>Xem thêm: Các thuật ngữ xuất nhập khẩu
RatracoSolutions Logistics nhận xuất nhập khẩu hàng hóa bằng container đường biển UY TÍN, AN TOÀN, HIỆU QUẢ, GIÁ TỐT NHẤT 2022
RATRACO SOLUTIONS hiện là một trong những đơn vị chuyên trách kinh doanh Dịch vụ vận tải biển, là Đại lý tàu biển theo phương châm: “UY TÍN – CHUYÊN NGHIỆP – HIỆU QUẢ – GIÁ TỐT” được nhiều Tập đoàn, Doanh nghiệp Trong và Ngoài nước tin tưởng lựa chọn. Không chỉ nhận vận tải hàng hóa đường biển đi xuất khẩu mà còn cung cấp Dịch vụ kéo – vận chuyển Container từ cảng biển về KCN Sóng Thần, Vsip, Mỹ Phước,…(các KCN ở Bình Dương); KCN Vĩnh Lộc, Tân Tạo, Hiệp Phước,…(các KCN ở Hồ Chí Minh); các KCN ở Đồng Nai,…và nhiều khu vực, tỉnh thành khác. Chúng tôi thiết lập đội ngũ vận tải chuyên nghiệp, thành thạo các thuật ngữ – tiếng lóng trong xuất nhập khẩu để tư vấn cho khách và rất năng động trên tất cả các tuyến. Đưa ra các giải pháp vận tải đường biển, đường bộ linh hoạt và luôn có các kế hoạch linh động nhằm đạt hiệu quả tối đa.
Quý khách có thể hoàn toàn an tâm bởi chúng tôi sẽ đưa xe đến tận xưởng, kho hàng của khách rồi trung chuyển ra bến cảng, cho hàng lên tàu đã được book lịch trước đó đến tận cảng biển cần giao. Ngay khi hàng tới cảng sẽ thực hiện việc trung chuyển hàng tới tận nơi hoặc khách có thể đến cảng biển nhận hàng về. Điều này cũng chứng tỏ sự chuyên nghiệp trong mọi khâu quan trọng, từ vận hành tới kinh doanh.
Các cảng biển lớn nhận tập kết lấy hàng, gom hàng để chuyển về kho như: Cảng Hải Phòng, Cảng Vũng Tàu, Cảng Vân Phong (Khánh Hòa), Cảng Quy Nhơn (Bình Định), Cảng Cái Lân (Quảng Ninh), Cảng Sài Gòn (Tân Cảng Cát Lái, Cái Mép, Hiệp Phước,…), Cảng Cửa Lò (Nghệ An), Cảng Dung Quất (Quảng Ngãi), Cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế), Cảng Đà Nẵng,…Ngoài vận chuyển hàng rời, hàng khô, hàng nguyên container còn nhận vận chuyển container lạnh với hệ thống bảo quản hàng đạt chuẩn yêu cầu. Thêm nữa, hệ thống kho bãi rộng rãi tại Bắc – Trung – Nam (Việt Nam) giúp nâng cao khả năng lưu trữ hàng và chủ động về thời gian gửi hàng số lượng lớn đi xuất khẩu.
Với tuyến vận tải biển Việt Nam – Quốc tế, Công ty luôn sự am hiểu thị trường từng quốc gia nên khách hàng có thể an tâm về hàng hóa được bảo quản và vận chuyển an toàn, linh hoạt thông qua mạng lưới toàn cầu và các mối liên kết chặt chẽ giữa các Đại lý vận chuyển. Quy trình làm việc trọn gói, khép kín nhằm đem đến sự an tâm và hài lòng tuyệt đối cho mọi chủ hàng. Vai trò của Ratraco là thúc đẩy hoạt động Thương mại quốc tế, góp phần vào giá trị gia tăng cho hàng hóa. Hoặc nói dễ hiểu hơn, hàng hóa mậu dịch giữa các khu vực khác nhau trên thế giới có thể giao thương thuận tiện, dễ dàng là nhờ các Đại lý hãng tàu như chúng tôi.
Các Dịch vụ vận tải biển tại Ratraco
- Dịch vụ khai báo hải quan hàng xuất nhập khẩu nguyên container, nguyên chuyến, hàng lẻ (khi có yêu cầu);
- Dịch vụ hàng nguyên container (FCL – Full Container Load): Container 20 feet, 40 feet, 40 HQ, REF (container hàng giữ lạnh);
- Dịch vụ vận chuyển container Nội địa và Quốc tế với giá cả cạnh tranh;
- Hàng lẻ (LCL – Less Container Load): Hàng có số lượng nhỏ không đủ đóng riêng một container. Thông thường < 10 CBM (khối);
- Hàng Bulk: Những mặt hàng không thể cho vào container mà phải đóng kiện để trên boong hoặc trong khoang như những thiết bị xây dựng máy đào, cẩu…các thiết bị quá khổ, quá tải;
- Xếp và dỡ hàng theo yêu cầu (bằng xe forklift, cẩu);
- Nhận hàng từ kho người gửi – Giao đến kho người nhận.
Các loại container sử dụng để đóng hàng xuất nhập khẩu
- Container hàng rời: Áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này;
- Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường;
- Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài;
- Container mặt bằng (Flat rack): Được thiết kế chuyên chở hàng là máy móc thiết bị, sắt thép,…;
- Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng,…;
- Container bảo ôn (Container lạnh): Gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ.
Cước phí vận tải biển từ Cảng – Cảng tại Ratraco
- Hàng theo trọng lượng hàng hóa;
- Hàng theo mùa: Hàng vào mùa cao điểm, mùa thấp điểm, hàng mùa gạo, hàng mùa tết;
- Số lượng hàng hóa đi thường xuyên hay không, đi số lượng theo lô hàng,…;
- Các loại hàng đóng vào container đặc biệt, Open top, Flatrac,…;
- Theo điều kiện giao nhận hàng hóa: Door to door, CY-CY, Hay CY door,…;
- Theo tính chất hàng hóa: Hàng hóa thông thường, hàng nặng, hàng hóa chất, hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ, hàng có mùi hôi, hàng yêu cầu chất xếp đặc biệt,…
Chứng từ cần chuẩn bị khi vận tải hàng nguyên chuyến đường biển
* Chứng từ tại Việt Nam:
- Invoice;
- Packing List;
- Sale contact hoặc P.O;
- Tờ khai hải quan hàng xuất;
- Airway bill hoặc Bill of lading;
- Một số loại giấy tờ khác (Tùy mặt hàng): CO (Chứng chỉ xuất), Fumigation (Chứng chỉ hun trùng), Msds (Phân tích thành phần hàng hóa, ), giấy phép xuất khẩu….
* Chứng từ khi xuất khẩu sang các nước:
- Invoice;
- Packing List;
- Sale contact hoặc P.O;
- Tờ khai hải quan hàng nhập;
- Airway bill hoặc Bill of lading;
- Một số loại giấy tờ khác (Tùy mặt hàng): CO (Chứng chỉ xuất), Fumigation (Chứng chỉ hun trùng), Msds (Phân tích thành phần hàng hóa), giấy phép nhập khẩu…
Lý do nên lựa chọn Công ty Vận tải biển Ratraco Solutions
- Giá cước vận tải hàng hóa đường biển nội địa giá rẻ: Nhận giao hàng tận nơi đến khách hàng, đảm bảo giá vận tải cực kì cạnh tranh so với những đơn vị khác;
- Đảm bảo tính an toàn cho hàng hóa: Do phương tiện sử dụng cho khâu vận tải đường biển Nội địa/Quốc tế là những con tàu chở hàng có tải trọng lớn và hiện đại, được Công ty chọn lựa từ những đơn vị có đủ năng lực để hợp tác;
- Cam kết về thời gian: Đảm bảo thời gian giao hàng tận tay người nhận đúng thời gian như hợp đồng (ngoại trừ biến cố lớn xảy ra như bão to, lũ, sóng thần…);
- Dịch vụ vận chuyển tiên tiến, linh hoạt: Hàng được lấy từ tay người gửi và gửi đến tận tay người nhận, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, đem lại sự tiện lợi cao;
- Chính sách hỗ trợ khách hàng cam kết sự hài lòng: Giảm bớt tối đa những rủi ro cho khách hàng một cách hợp lý nhất;
- Quy trình làm việc chuyên nghiệp, khoa học: Từ khâu tiếp nhận yêu cầu đến khâu giao nhận vận chuyển hàng hóa.
Trên đây là tổng hợp tiếng lóng trong xuất nhập khẩu hàng hóa mà cá nhân, đơn vị đang làm trong lĩnh vực này chắc chắn không thể bỏ qua để đẩy nhanh tiến độ vận chuyển – giao thương. Bên cạnh các thuật ngữ thông dụng đã chia sẻ ở bài trước thì loạt tiếng lóng trên cũng được người trong ngành ứng dụng nhuần nhuyễn nên có thể bạn nào mới bước chân vào ngành sẽ rất bỡ ngỡ, thậm chí còn bị nhầm lẫn một số bước, do đó việc ghi nhớ và lưu lại thông tin trên là thực sự cần thiết. Hãy tiếp tục theo dõi những tin bài liên quan đến Logistics, XNK tiếp theo và liên hệ RatracoSolutions Logistics để được tư vấn trực tiếp, báo giá Dịch vụ vận tải biển trọn gói tốt nhất.
Liên hệ Vận chuyển Container Liên Vận Quốc Tế : VN <-> Trung Quốc, EU, Nga
Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ: 21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM
Hotline: 0965 131 131
Email: toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131
#HCM:
Mr Lưu Toàn: 0909 876 247
Ms Quyên: 0901 411 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Bình Dương:
Ms Quyên: 0901 411 247
Mr Lưu Toàn: 0909 876 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Đồng Nai:
Ms Hoa: 0938 790 247
Mr Lưu Toàn: 0909 876 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Bình Định:
Ms Quyên: 0901 411 247
Ms Hoa: 0938 790 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Đà Nẵng:
Mr Miền: 0909 199 247
Mr Ý: 0906 354 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Nghệ An
Ms Mỹ Linh: 0901 100 247
Ms Tâm: 0902 486 247
#Hà Nội
Ms Tâm: 0902 486 247
Ms Mỹ Linh:0901 100 247
#Trung Quốc
Ms Hưởng: 0909 949 247
Liên hệ Vận tải container Nam <–> Bắc
Công ty TNHH Giải Pháp vận tải Ratraco
Địa chỉ: 21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCM
Hotline: 0965 131 131
Email: toannguyen@ratracosolutions.com
Website: https://ratracosolutions.com
Facebook: Ratraco Solutions - Railway Logistics
Zalo: http://zalo.me/0965131131
Miền Nam
| TP.HCM | Bình Dương | Đồng Nai |
|---|---|---|
| Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 | Ms Quyên: 0901 411 247 | Ms Hoa: 0938 790 247 |
| Ms Quyên: 0901 411 247 | Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 | Mr Lưu Toàn: 0909 876 247 |
| Ms Tâm: 0902 486 247 | Ms Tâm: 0902 486 247 |
Miền Trung
| Bình Định | Đà Nẵng | Nghệ An |
|---|---|---|
| Ms Quyên: 0901 411 247 | Mr Miền: 0909 199 247 | Ms Mỹ Linh: 0901 100 247 |
| Ms Hoa: 0938 790 247 | Mr Ý: 0906 354 247 | Ms Tâm: 0902 486 247 |
| Ms Tâm: 0902 486 247 | Ms Tâm: 0902 486 247 |
Miền Bắc
#Hà Nội
Ms Tâm: 0902 486 247
Ms Mỹ Linh: 0901 100 247
Quốc Tế
#Trung Quốc
Ms Hưởng: 0909 949 247
